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抢抓节假时机 优化班线管理 加强安全教育
三分公司多措并举创利增收见成效
本报讯（通讯员 盖雯）今年以来，三分公司紧抓春运等节假时机，不断优化班线管理，加强安全教育，使生产经营取得明显成效：收入完成计划的108%，同比提高34%；完成运量同比提高15%；更新、新增车辆5部，完成全年计划的50%，为实现“双过半”奠定了基础。
今年初，三分公司早动手，早准备，对严峻的客运市场形势进行了全面分析。首先，三分公司将节假日运输作为全年运输生产经营的重头戏来抓，充分利用春运、清明、五一等时机，组织调度人员上站值班，及时掌握客流动态，合理安排车辆加班包车，仅春运、清明、五一等节假期间加班收入就达7万余元。其次是优化班线管理，分公司领导班子带队主动走出去进行线路考察，多方招商，重点开发有需求潜力价值的省际线路，经与对方单位多次沟通、协调，成功签订了东北方向及内蒙方向的客运班车意向协议书7份，完成车辆更新5部。对于更新车辆资金困难的情况，分公司从资金、选车购车、办理手续等环节实行贴身服务。特别是对低收入车辆，分公司还在加班包车、组织客源等方面作适当倾斜，实行重点帮扶，大大增强了驾驶员的积极性和稳定性。而东营、德州两条集约化经营班线的成功试水，也成为分公司生产经营的一大亮点。再次，加强安全教育，三分公司在坚持一月两次安全例会的基础上，不断创新教育形式，充分利用“公开信”、发送GPS信息等对从业人员进行教育、培训，并坚持与驾驶员签订安全责任书等。今年1至5月份，分公司发放“致驾驶员公开信”235封，发送GPS信息555条，签订安全责任书145份，驾驶员参加学习培训和签约率均达到了100%，保证了生产安全有序进行。
中心站快货托运部：
情系老客户 增加“回头率”
本报讯（通讯员 李皓泽）5月上旬，中心站快货托运部业务量明显增多，这是该站开展“情系老客户，增加‘回头率’”回访活动取得的实效之一。活动开展两个多月来，该部已走访老客户十余家，货物托运业务量提高了5%以上，客户满意度也大大提高。
据了解，为增强与老客户的业务往来，进一步巩固与老客户的合作关系，扩大市场份额，中心站快货托运部自2月25日起积极开展了回访老客户活动。为做好回访工作，快货托运部挑选年轻、精干的4名员工组成2个回访小组，每周二利用业余时间前往张庄茶叶市场、泺口服装城、海鲜市场等地开展回访。回访中，该站托运部工作人员自制了回访问卷和名片。两个月来，共发放回访问卷11份，发放名片100多张。回访问卷包含客户近期货运量、接收货需求、建议或意见等内容，托运部员工对回访客户建立相关档案，并对客户的货运情况、托运需求信息等及时进行分析和整理，为下一步工作顺利开展提供指导；回访名片上不仅有联系方式，还有托运部收发货物的热点线路，方便、直观地向客户介绍了托运部的情况，宣传效果显著。此外，托运部员工还先后5次集中以电话回访的形式，了解客户新的动态信息。针对经营茶叶、海鲜等季节性强的客户，托运部实行定期回访，已组织3次有规模的上门询问发货信息，以抓住每一个货物收发机会，确保市场占有率。
崔玉明：不辞辛苦保平安
崔玉明，现任四分公司安机科长，曾获济南市交通系统先进工作者、安全生产先进个人、公司劳模等称号。今年以来，为做好驾驶员培训工作，崔玉明进一步组织完善了《驾驶员岗前培训》等制度，并创造性地开展了新进驾驶员岗前笔试、路考等延伸性工作，先后有30多名新进驾驶员通过了考试。他还先后6次跟车上路实地考察班车路线，强化了GPS运行监控。在负责的车辆保险理赔工作中，崔玉明不辞辛苦，多次外出办理相关业务，行程达5000多公里，挽回经济损失2万余元。图为崔玉明正在对驾驶员操作进行指导。
（通讯员 赵君 袁青 记者 李梦 文/片）
要使班组充满生机和活力
□ 广场汽车站服务班 赵鑫
班组是企业的细胞，是企业各项工作的基础和落脚点，是企业改革、创新、发展的重要保证。只有每一个班组都充满生机和活力，企业才会有好的经济效益，才会有旺盛的生命力，才能展翅腾飞，迅速发展。近年来，道路客运改革步伐加快，管理跨度突增，给站务工作管理带来了诸多不适，如何确保车站平稳、持续发展，班组作用不可小视。要加强班组建设，使班组充满生机和活力,我认为，有两点特别重要：
首先，要增强班组的自主管理意识，营造班组自主管理氛围。车站要搞好生产，取得满意的经营效果，必须从班组做起，给予班组自主管理高度的重视。可通过各种形式、方法、渠道，帮助干部职工充分认识到自主管理的重要性、加强班组建设的极端重要性。对管理层，可以在班长、班组骨干以及管理干部中组织班组管理知识讲座、团队精神训练等，把管理理论与实践相结合。也可在全站开展“班组自主管理活动月”活动，若短期内尚不能全面实现班组自主管理，可以先选一些基础较好的班组，建成班组自主管理示范点等，由点及面，逐步推进。让各级管理者知晓，实现班组自主管理并不复杂，它是一种可实现、能实现、见效快的管理方法，会对高效生产产生实实在在的保障作用。
其次，要明确管理职责，增强班组核心凝聚力。一是发挥班组领导的核心作用。班长是班组的主要负责人，要充分调动班组骨干成员的积极性，明确其在班组中肩负的管理职责。车站要为班组管理搭好台，让班长唱好戏。对那些不思上进、不顾班组集体荣誉的后进职工，要区别对待，不要一棒子打死，一方面要敢于打破常规，让他们承担起一定的班组管理的责任，调动他们的积极性，发挥他们的特长；另一方面车站要硬起手腕，学会唱红脸，尽可能为班长创造一个和谐的管理环境。二是落实班组管理相关制度。实现班组良好管理，离不开必要的管理制度。车站要进一步完善相关管理办法，使之更加符合实际并易于操作，特别是要通过文件的形式理顺班长的管理职责。同时，班组要结合实际有一套自己的管理制度，班组可以通过召开专题会，共同商议本班组各项管理制度的具体内容，会议制度、考核制度、学习制度等要加以量化，公布上墙，共同遵守。三是抓好班组的民主管理。让员工参与管理，是企业的一个显著特点，是员工当家作主的体现，发动员工参与班组管理，可增强大家的主人翁责任感，使其自觉为班组建设、企业发展献计献策。
总之，班组虽小，但无小事。我们始终要把班组工作作为全站管理工作的重要着力点，从细节入手，打造一流班组，共创精品服务。
舜达公交驾驶班：技能比武助力比学赶帮
本报讯（通讯员 李叶青）5月10日，在济阳舜达公交驾驶班的例行会上，驾驶员毕士龙正在给大家上一堂“节油课”——舜达公交驾驶班开展的一项“比安全、比服务、比节能”技能大比武活动，掀起了大家比学赶帮热潮。
据了解，此次济阳舜达公交驾驶班开展的“比安全、比服务、比节能”技能大比武，始于4月15日。驾驶班17名驾驶员全部参加了技能比武，比武内容主要包括安全驾驶、优质服务和节油减排等。为取得好成绩，驾驶员们卯足了劲，纷纷学起了《道路交通安全法》等法律法规和公司有关规定，并更加注重车辆停靠站点及运行的平稳安全。同时，驾驶员们还推出了特色服务项目：主动搀扶老弱病残的旅客上车；除“十字文明用语”外，增加了“别着急，请慢走”、“小心”、“注意红绿灯”、“注意看前后车俩”等温馨提示；在车上设置便民箱，内装有针、线、创可贴等物品；标识本城市的旅游景点地图，方便外地旅客乘车等。在节油减排方面，大家相互交流，驾驶员毕士龙还总结出“要节油，行车过程巧配合”的经验。
通过技能比武，1路公交车驾驶员毕士龙和2路公交车曹勇分别以节油25.95升与12.06升、收到表扬信8封与6封，以及无投诉、无违章、无事故的成绩胜出，并被评为星级驾驶员。
大金物流仓储部：酒精检测进仓库
大金物流仓储部实行驾驶员酒精检测制度两个月来，没有发生一例酒后驾车现象，保证了仓储运输工作的有序进行。
据了解，自3月1日起，大金物流仓储部为更好地服务客户，专门配备了一部驾驶员酒精检测仪，对仓库叉车驾驶员和货物配送驾驶员进行酒精检测，以保障员工的身心健康，促进生产的安全运营。为将酒精检测工作落实到位，仓储部还专门出台了相关规定，要求不定期对驾驶员进行酒精检测，而货运配送驾驶员抽查比例要求在60%以上。检测人员将检测结果登记在相关记录单上，并由被检人员签字确认，记录单要保存6个月，以备核查。对在工作时间被检测出饮酒的驾驶员，按规定进行处理。
（通讯员 刘子健/报道）
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