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勇于拼搏 多措并举
公司货运干部员工稳中求进迎挑战
本报讯（通讯员 丁静） 2012年，公司货运干部员工按照公司“调结构、转方式、抓管理、强产业、谋发展”的思路，多措并举，稳中求进，以饱满的热情、拼搏进取的精神积极应对市场压力与竞争。
——在基础管理方面，一分公司对场站仓库等重点部位、实行日查制度和24小时巡逻值班制度；严格执行《货运场站服务管理控制程序》，避免和减少了服务过程中出现的货损货差，提高了客户满意度。六分公司为提高车辆经营效益，淘汰报废和过户转让了7台货运车辆，同时按公司基础管理体系的要求对日常出现的问题进行及时查找、纠正。大金物流则在每个部门指定专人，负责日常各种记录及监督制度的检查和落实，以发挥管理更大效能。
——在货运经营方面，一分公司在原青岛、泰安、滨州、邹平四条零担专线的基础上，3月初与德州汽车站合作，成功开通德州专线；4月份完成了仓库整修工作，通过与城建和规划部门沟通协调，南院新增仓储面积747平方米。截止目前，公司所属三个货运单位场站仓储面积达到1.5万平方米，仓储收入比去年同期提高4.8%。六分公司在8-9月份，分三批7个车次，将机器零配件运送到蒙古乌兰巴托市附近的一座钼矿，货运量达200多吨，首次实现了公司货运跨国运输的先河。大金物流从4月份开始，对客户上架销售的产品进行了组合包装，仅4-5月份就完成组合包装5000余件。6月初又开展了洗衣机配件的仓储管理和配送业务，进一步扩大了物流服务范围。
——在机构改革方面，六分公司实行定岗定员、化小核算单位，将整体工作分为6个小组，指标分解到人，达到横到边纵到底，为完成全年各项生产计划的完成奠定了基础。大金物流公司根据生产经营特点，结合工资调整方案，于5月份在全员中进行了竞聘上岗，共有5个部门16人参与管理员岗、驾驶员岗、辅助岗竞争。实行定岗定薪、按绩取酬、易岗易薪制度，激发了员工的工作潜力。
广场汽车站调度室更新改造完毕
本报讯（通讯员 朱阁琳/摄影并撰文）近日，广场汽车站更新改造后的调度室投入使用，办公环境再升级。
更新改造后的调度室面积比原来大了一倍，设施设备也更加齐全,内外共安装了6个监控探头，可以24小时进行实时监控，监控录像可保存100天；在原有两部电话的基础上，又安装了1部录音电话，录音时长可达120小时；每天用酒精检测仪对千余名驾驶员进行酒精检测，以确保行车安全。
泺口站加大快货经营工作力度
本报讯（通讯员 李芬）2012年，泺口站结合内外部有利资源，不断加大市场份额，货运量和快货收入分别比去年同期增长25%和9%。
泺口站为更好地发展快货业务，进一步完善了《收发登记制度》、《安全管理制度》、《岗位责任制度》等管理规定，使工作有章可循。在基础建设方面，黄台快货经营部新增了3个监控探头、4具消防设备，还积极搜集、整理现实和潜在的客户信息，新发展2家客户，拓宽了服务范围和广度。在日常服务时，注重与客户的深层次沟通，推出了送货上门服务等举措，客户满意率达90%以上。在车站内，自6月份起新增流动货物受托点，杜绝车辆私自收货现象，不但巩固了老客户发货量，而且新增了柳市快达货运等固定客户和部分散客。截止目前，该站温州等13条以客带货线路，累计收货2894件。为广揽货源，车站为新老客户推出了各种优惠政策，并组织人员到车站周边等地区发放快货宣传单和联系名片数百张，收效良好。
实现重点突破——二分公司加强卧铺车运行管理扫描
□ 本报记者 张永东
【所见】
2012年12月19日上午，二分公司经理办公室。
该分公司经理宋建国与笔者一见面，就直言：时代不同了，管理要有新招。原来，作为拥有公司60%以上卧铺客车的单位，二分公司今年以来进一步加强了卧铺车运行管理，并根据要求逐步对卧铺车进行升级换代，取得了整体工作重点突破的效果，实属不易——卧铺车驾驶员的培训教育、有效监控和服务，以及卧铺车客运市场的正确研判和应对等问题，尤显重要。
该分公司办公室主任韩锐陪同笔者查阅了足足占据三个文件橱的车辆安全运行和机务管理档案：每车一档，单车照片、编号、车辆安全、技术维护、车购发票等信息一应俱全。韩主任介绍道：车辆分类管理促进了我们的生产和工作的顺利进行。
【所干】
——严格监控。二分公司一方面充分发挥GPS的作用，对所有卧铺车辆加装卫星定位视频装置，实行24小时监控，对违规车辆及时发送预警和提示信息，全过程监督车辆运行，全年共发送有关信息9200余条。另一方面，从严把检查检测关入手，对超长线路班车按要求配备3名驾驶员，严格执行中途休息站点、夜间2点至5点强制停车休息制度。每月按运行里程对车辆进行二至三次维护保养，长途卧铺车辆技术性能必须达到一级。在车辆出入库检测中，该分公司实行“6+n”的检测方式，即：每月6次固定时间检测和不定期抽查，对存在隐患的车辆立即整改，已排查卧铺车隐患23次，隐患整改23次。
——加快升级。针对上级主管部门在长途卧铺车经营期限到期后，不允许再更新双层卧铺车等的新情况，该分公司多次研究分析，认为:卧铺客车培育起来的一些长线旅客需求仍然存在,在专业化分工越来越细的客运市场上，可用来替代卧铺客车的代卧车型的出现是大势所趋。今年，分公司相继更新的杭州、福鼎、大连等长途班线上的3部卧铺车均使用代卧车型——大型商务客车，代卧车增加到40座以内，并采用2+1或2+2布置，座椅靠背向后可以倾斜至160度，每一座位的前方安装了可以搁脚和腿的脚托、腿托，最大限度地保证旅客安全舒适的活动空间，以满足旅客的旅行需求，稳定和巩固长途客源，维护企业利益。工作中，分公司从车型选购、手续办理、企业标识和驾驶员配备等方面进行了全面督导和管理。
——重视培训。二分公司在与客车驾驶员签订安全生产（管理）责任书的同时，建立了每月两次安全教育培训的长效机制。针对不同季节，还制定了以冬季冰雪道路驾驶，夏季防火防疲劳行车，以及防超速、防高速公路违章停车上下客等主题的培训内容。未能参加学习的驾驶员，在收车后则进行补课教育。分公司全年仅对卧铺车驾驶员就开展教育培训活动22次，计44学时，培训覆盖面100%，合格率100%，未发生一起责任交通事故。
【所感】
管理是企业永恒主题。在市场经济条件下，运输企业的生产和经营会不断面临新的情况和问题，这也决定了管理更要做到与时俱进——管理观念要更新，管理方式要多样，管理效果要经得起检验。二分公司在实施全方位管理的同时，抓住了班车管理和经营这一重要节点，并在卧铺车运行方面走出了自己的路子。尝到甜头的二分公司宋经理说：稳固现有卧铺车班线、不失时机地发展新班线，仍是我们工作的重点之一。
客运中心站冬训呈现新特点
本报讯（通讯员 李皓泽）为增强员工素质， 12月份，客运中心站开展了“提升服务树形象，构建和谐车站”为主题的员工培训月活动，参与培训达300人次，使员工通过培训更加熟练地掌握服务技巧，提升了自身综合服务素质。
据了解，中心站为了达到预期培训效果，专门成立了站长任组长的培训小组，制定了培训方案和配档表，由分管站长利用每周二、周三的时间对站务班、调度科、快货托运部等6个部门的干部员工进行培训。培训内容有站务服务、岗位技能、安全知识等，共计开展培训7次，14课时。培训的方式以发放培训材料自学和站长讲解为主，结合员工工作实践进行。培训中，系统地讲解了各岗位工作标准、客运知识、与旅客沟通技巧等。与以往不同的是，车站特聘某企业管理咨询公司高级讲师为车站职工讲课，培训课程共分为“让自己阳光起来、责任胜于能力、善待旅客就是善待自己”三个部分。课堂上，老师通过幽默的语言、生动的事例、精辟的见解，使车站员工服务意识进一步转变，提高了对生活和工作的热情。培训结束后，车站针对所学内容组织参加培训的职工进行集中考试，参加考试人数60人，一次考试合格率达到了100％，优秀率为98％。
安全竞赛活动第一阶段检查结果
12月14日至20日，副总经理吕素银、工会主席吴芳芳分别带队，对公司21个基层单位安全竞赛活动第一阶段的开展情况进行了检查。
各单位检查结果（总分100分）：一分公司:92分;二分公司：100分；三分公司：100分；四分公司：93分；五分公司：97分；六分公司：97分；济阳分公司：96分；旅游分公司：93分；锦湖公司：98分；舜达公交：93分；班车公司：93分；旅游集散中心：97分；大金特货公司：98分；广场汽车站：100分；济阳汽车站：98分；客运中心站：98分；旅游汽车站：95分；泺口汽车站：98分；物业公司：96分；修理厂：82分。（安保处/供）
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