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为游客提供一站式服务平台 为政府提供集中管理载体
济南旅游集散中心南区落成并即将投入运营
济南市副市长张海波等莅临检查指导工作，要求其最大化发挥窗口服务功能。
本报讯（通讯员 马林 记者 张永东）装饰一新的济南旅游集散中心南区于7月在二七南路1号的济南旅游汽车站处落成，并将于8月份投入运营，原燕山立交桥下的济南旅游集散中心（东区）仍将继续运营。7月8日，济南市副市长张海波、市旅游局局长王铁志等莅临中心南区检查指导工作，要求其适应新形势，最大化发挥窗口服务功能，促进济南旅游事业又好又快发展。
中心南区选建——有什么重要的意义
济南旅游集散中心是由济南市政府和济南长途汽车运输有限责任公司共同投资，为提升济南旅游服务功能而搭建的重要旅游服务平台。中心（东区）自2007年7月成立以来, 已累计接待和发送游客20多万人次，企业知名度和美誉度不断提升。随着时代的发展和游客对旅游服务需求的不断提高，作为全市唯一一家旅游集散中心，目前的经营规模、地理位置、服务能力与市委、市政府“把我市建成全省以至更大区域旅游中心城市，发挥旅游集散地和目的地的功能作用”等要求相比，还有不少差距，迫切需要改进完善功能。自2013年2月起，济南旅游集散中心启动选建新区工作，并将新区选建在济南旅游汽车站，以进一步实现多种城市功能空间的相互组合与价值互补，把高效便捷的交通体系与旅游服务的集散功能有机结合，为游客提供功能复合的一站式服务平台，为旅游企业提供高效集约的经营平台，为政府提供旅游公开管理的集中载体。
中心南区设施——有哪些主要的功能
济南旅游集散中心南区是济南区域内地标性建筑，建筑总面积5600余平方米，办公区域500多平方米；室内游客候车区600余平方米，室外停车场1000余平方米。内设有旅游展示中心、旅游咨询服务中心、旅游票务中心、旅游调度中心、旅游管理中心。有可为旅行社和景区及外地驻济景区使用的10余个房间，2处旅游商品销售场地；20余套标准客房，可一次性容纳200余人就餐；停发车场设有车辆调度，可为游客提供旅游车辆直达、换乘和中转等各种车辆服务。中心南区主要的配套设施有：室内设有电子显示屏，可连续滚动播放集散中心、景区（点）各类信息；电子触摸屏可方便游客查询各类旅游信息；WIFI无线网络方便游客在候车时上网娱乐；壁挂电视可连续播放集散中心、各个景区（点）宣传片和安全告知专题片；电子监控系统可监控到室内外各个角落；安检仪对游客进行安全例行检查；室内咨询平台有专职工作人员为游客提供各类旅游业务咨询；网络营销平台、网上交易系统、网上在线咨询、网签合同等智能化办公服务系统可使游客足不出户完成各种交易；同时安排专人负责搜集、整理、发布各类旅游服务数据。
中心南区运营——有怎样的定位模式
济南旅游集散中心南区功能初步定位为：济南市公共旅游服务的平台，具体而言：济南市交通旅游服务的形象窗口；济南市南部山区旅游中转站；济南市旅游业合作的桥梁纽带；济南市游客服务的特色超市。南区采取“政府主导，行业支持，企业化运作”的模式运营，承担对零、散游客进行“聚集-扩散”的枢纽功能，也为济南地区集散客自助旅游、单位团队旅游、旅游信息咨询、旅游集散换乘、景点大型活动、客房预订、票务预订等提供一条龙服务。同时，整合部分旅行社、景区及驻济办事处在中心实现资源共享共赢。总体按照畅通客源渠道，优选合作伙伴；推行集约化运营，满足多元化需求；打造智能化、规范化、现代化公共旅游服务品牌等步骤实施。中心南区近期的工作重点是：加快线路开发，完成今年旅游线路规划；引入合作伙伴，加大招商引资力度；强化前期宣传，提升知名度；推行标准化管理与服务，增强员工队伍素质等。
精心组织 周密部署
公司安全生产标准化达标工作稳步推进
本报讯（通讯员 杭雷）近日，公司对安全生产标准化达标工作进行了再要求、再部署。
公司安全生产标准化达标工作共分为六个阶段：（一）7月26日-7月29日为宣传发动阶段，重点任务为利用各种方式和形式进行宣传、发动，明确标准化达标工作的目的意义。（二）7月30日-8月5日为培训阶段。分步骤对相关管理人员和全体从业人员开展标准化知识培训活动。（三）8月6日-8月30日为自查阶段。公司各部门、单位依据《交通运输企业安全生产标准化达标考评指标》（释义）认真组织开展安全生产管理自查自纠，对照标准逐项梳理、逐项落实。（四）8月31日-9月25日为整改提高阶段。对上一个阶段查出的不足及问题，落实责任，限期整改，确保符合标准要求。（五）9月26日-10月10日为标准化申报及考评阶段。各单位按照上级及公司的要求完成达标申报工作。（六）11月30日前为补审阶段。未能一次通过考评的单位，在规定期限内完成整改工作，再次申报等级考评，并在2013年底前完成通过补审考评工作。
公司要求，要进一步明确公司安全生产达标工作领导小组、工作组、职能处室、基层单位等部门、人员的责任和具体任务，推进企业全面达标，具体工作目标是：旅客运输一级；危（普）货运输三级；公交客运三级；客运场站二级；货运场站三级；汽车维修二级。客运公司、特货公司在2013年底前完成考核达标；其他单位在2014年底前完成考核达标。实施范围包括：公司、基层单位及公司权属（客运公司、汽车客运站、特货运输、普通货运、货运场站、汽车修理厂等）单位。
考察交流安全生产标准化建设
6月27-29日，由公司安全总监、副总经理吕素银带队的公司安全生产标准化建设工作考察小组，赴淄博、烟台等地兄弟单位进行了考察交流学习。双方围绕《安全生产标准化》16大项、50分项、127小项的具体内容，对安全责任体系、作业管理、科技创新与信息化、危险源辩识与风险控制等达标工作的重点和难点，进行了深入探讨，促进了公司安全生产达标工作的顺利进行。 （通讯员 杭雷/摄）
公司——新增两处安全例检场所
本报讯（通讯员 刘兵/文 李军 记者 魏鑫/摄）经过紧张的筹备和试运行，公司新增的两处安全例检场所自8月1日起正式投入运行。
公司这两处安全例检场所是按交通部《关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知》要求，根据公司现有实际状况，经过充分论证后设立的，一个设在公司汽车修理厂，另一个设在济阳分公司汽车修理厂。
为满足安全例检所需设备的需要，公司的这两个安全例检场所各配备了一套《营运客车安全例行检查信息化管理系统》，系统由安全例检后台管理操作电脑、服务器、路由器、无线网络、PDA例检、触摸屏设备组成。车辆安全例检人员在不拆卸零部件的条件下，借助简单的工具，采用人工检视的方法，重点对影响营运客车行车安全的传动系统等9大项和轮胎气压等32分项内容的可视部件技术状况进行检查，进而对严格车辆检测操作流程与作业规范、监督促进车辆的二级维护与年检、提升企业安全检测工作效率和服务满意度等具有重要意义。
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提升服务品质 促进更快发展
——济南广场站上半年生产经营状况初探
□ 本报记者 刘宗斌
济南广场汽车站在2013年上半年生产经营中，多措并举，提升营销服务水平，以应对日益严峻的市场竞争形势，并取得一定成效。车站到底采取了哪些有力措施呢？
7月15日，本报记者带着疑问来到广场站，实地了解车站上半年开拓经营发展情况。
【一线见闻】
在济南广场汽车站站长办公室，赵东升站长对记者说：2013年上半年，广场站面对激烈的市场竞争、恶劣天气等因素的影响，不等不靠，以提升服务品质为动力，多渠道、多方式宣传营销，组织旅客运输，促进了车站更大发展。上半年，车站旅客发送量、票款收入与上年同期相比分别提高11％、6％。车站采取的主要举措有：
——加强火车站下客导乘服务力度。在济南火车站出站口设立了导乘接待处，每天定时、专人到火车站出站口处导乘，方便了下火车转乘的旅客及时了解车站长途汽车班次、团体包车等信息。
——紧抓春运、清明、五一、暑运等营销创收。及时增设售票窗口，实行24小时售票和提前20天电话订票服务。开通了返乡麦客直通车、校园直通车、进校售票等便民服务。在端午节，还开展了“传承中华文化，我们的节日——为旅客送粽子”活动。车站提前制定节日客运计划，深入工地、学校、市场等人口密集场所联系售票、营销宣传。据统计，上半年车站共组织包车、加班车1800余个，取得较好收益。面对当前的暑运，车站正积极筹措加班车，合理安排运力计划，确保暑期运输安全有序。
——继续加大网上售票宣传力度。借助车站网站、QQ群、微博等信息平台，不断提高车站网上售票的知名度。上半年，车站网上售票张数和售票收入与去年相比，分别提高了140%和130%。
——增加售票处和购票支付方式。5月份，车站在济南青华医院设立售票处，方便了患者购票，患者在购票后，还可以免费乘坐青华医院的班车到广场站乘车。自6月20日开始，持“山东一卡通”的旅客可直接到车站购票，至此在广场站购票的旅客可持现金、银联卡、“山东一卡通”在车站支付票款。
——加强车站标准化建设和员工素质建设。车站全面实施5S管理，按照整理、整顿、清扫、清洁、素养五个项目的要求，进一步规范车站工作现场、现物，培养员工良好的工作习惯，营造了一种“人人积极参与，事事遵守标准”的良好氛围，提升了管理水平。
【采访手记】
车站的发展离不开一支强有力的管理和员工队伍。要持续打造一个特别能战斗的团队，需要提升服务品质，以苦练内功、外树形象为总着力点，严抓管理，勇闯市场，建立健全一整套激励机制和制度，还要努力培养全体员工的学习意识、进取意识、使命意识和团队协作精神，使员工不断适应车站发展的要求。因为车站经济效益和社会效益的提升，最终在于坚持以人为本，解放思想，主动有为，通过激发全体干部员工的工作动力和责任心，满足旅客多元化的服务需求。只有这样，车站才能实现更大发展。
客运分公司多举措确保暑运有序开展
本报讯（通讯员 艾华明）7月初，随着省城各大高校陆续放假，暑运大幕徐徐拉开。公司各客运分公司合理部署，统筹安排，积极应对，推出了一系列行之有效的措施，确保了暑运工作的顺利进行。
根据今年暑运以学生暑假返家及开学返校为主、旅游客流贯穿始末等特点，各客运分公司按照公司暑运工作安排，配合各车站做好流量、流时、流向预测分析，进一步加强了营运客车的安全例行检查及GPS监管力度。随着暑运进行，二分公司通过多方努力，恢复了北京、延安等车辆运行，并对重点线路，特别是长途卧铺客车实行跟车上路，调查客流及沿途站点情况；给每位驾驶员发放了《关于加强客车经营管理规定的一封信》，告知驾驶员需牢记的客运、安全管理规定，提高了服务质量和安全意识。为更好地组织东营、德州、济宁等集约化专线客源，三分公司合理调配运力资源，将千余张“乘车服务卡”发放到乘车旅客手中，卡片内容涵盖了发车时间、班次、服务电话及服务承诺等，确保了旅客走得好，走得及时。四分公司对所管理的118部车辆开展了一次安全自查，排除安全隐患5起，确保车辆技术状况良好；对183名驾乘人员开展了以“暑运安全”为主题的教育培训，并发放了防暑降温物品。五分公司恢复了乌鲁木齐线路运行，并对45辆营运客车进行检查，排除2起安全隐患。锦湖公司针对客流及天气状况，合理调整班次，加强GPS监控管理，及时发送安全信息，严禁超员、超速、疲劳驾驶、高速公路上下客等违法违规行为。旅游分公司针对旅游旺季，主动联系客户，现已发团30余次，发送游客1000人，创收10万元。济阳分公司以县政府“争创精神文明县”活动为契机，开展了“服务提升月”活动，既使分公司顾客满意度不断上升，也提升了分公司形象和社会影响力；为方便居民出行，K901调整延长了营运时间，免费接送学生16班次，达1000余人次。
一分公司——扎实做好夏季安全生产
本报讯（通讯员 张原）一分公司针对夏季生产特点，扎实做好安全生产工作，取得一定的成效。
一分公司针对租赁业户多、人员成分复杂等特点，进一步完善了《消防预案》、《防汛预案》等制度。在业户服务方面，分公司进行了灭火器操作技能的培训，逐户向业户发放安全宣传材料40余份，宣传内容包括：灭火、逃生自救方法、电器使用的注意事项等，提高了业户安全防范意识。针对夏季高温易造成用电负荷大、易引起火灾等情况，分公司着重检查了线路是否老化、裸线，电器开关是否有效等。自6月份以来，分公司共组织安全检查16次，进行场内用电、消防设施专项检查4次，发现隐患2处，已按规定要求进行了整改。在车辆安检方面，分公司坚持做好GPS动态监控工作，确保了货运车辆安全运行。
奉献在岗位 展现新风采
——公司干部员工奋战暑运掠影（上）
□ 短评
清凉的背后
７月烈日已经猛于虎，即使是一场突如其来的暴雨，也难以驱走人们心头的热气。在人们想方设法享受清凉的时候，有没有想起她（他）们：每天出现在班车上、车站内、学校里、工地上的公司车站售票员、检票员、驾驶员们，是她（他）们用汗水换来了我们的清凉世界；是她（他）们用热情迎送了一批又一批的旅客。在这样一个个普通而又平凡的岗位上，虽然经常遭受许多不公的白眼和怨气，但她（他）们舍小家顾大家，任劳任怨地为大众提供便利服务，体现了“辛苦我一人，方便千万家”的可贵精神，值得我们学习并向她（他）们致敬。
客运中心站：积极外出售票增收
本报讯（通讯员 胡宝攀）7月8日中午12点，地表温度已达37℃，在山东交通学院内，客运中心站甲班的售票员金玉娜和周月，正在为即将离校的德州、东营、徐州等地的大学生们办理售票业务。她们汗水直流，嗓子沙哑，热情服务的工作精神受到了师生的一致好评。
进入暑运以来，中心站站务甲、乙两个班组轮流前往山东交通学院等4所高校进行现场售票，并新增济南技师学院售票处。目前，车站已售出学生车票400余张，票款收入2.7万元，售票员金玉娜说：“为了能够多卖一张票，有时忙得来不及吃饭。我们还在车票的背面写上自己的姓名和手机号，以方便学生随时联系。常常在晚上10点、11点还会接到学生的咨询、订票电话，我们都是耐心地进行服务。”
为组织客源，中心站还抽调20人次前往十六里河、清河工地等5家工地售票和发放宣传单，发放班次时刻表5000余张。一位从站务员手中买到杭州车票的民工小伙兴奋地说：“我来济南打工好几年了，往往都为回家买车票犯愁，有时还要排一天的队，现在，不用出工地就能买到车票，真是太好了。”车站还为民工提供包车和免费送站服务，确保民工走得好，走得及时。车站成立的外联队不定期前往车站周边的7天连锁、中天宾馆等酒店开展服务咨询活动，扩大了车站的社会影响力。目前已发放班次时刻表、宣传册2000份（张）。
中心站不仅积极外出售票增收，还在站内为旅客、驾乘人员提供温馨环境，设立了学雷锋志愿岗，启动了“花朵通道”，并针对特殊旅客群体推出了“三帮一扶”的全程帮扶服务。为了防止旅客和站务人员中暑，车站还准备了免费的绿豆汤、雪糕、藿香正气水等。入夏以来，车站已发放防暑降温物品80余份，受到了广大旅客和员工的欢迎。
