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新春贺词
公司董事长、党委书记、总经理 潘锡民
公司全体员工、社会各界朋友：
福牛辞岁，金虎临门；春明日丽，万象更新。值此新春来临之际，我谨代表公司党委、董事会和公司领导班子并以我个人名义，向一年来奋勇拼搏、扎实工作的全体员工，向多年来关心支持长运公司发展的各级领导、社会各界朋友和员工家属，表示衷心的感谢，并致以新年最美好的祝愿！祝大家：事业进步、万事如意、身体健康、阖家幸福！
2009年，是公司近几年来受冲击最为严重、经营最为困难的一年。在市场经济的惊涛骇浪中，长运人始终勇立潮头，劈波斩浪。一年来，面对金融危机、甲型流感、铁路提速、城市道路改造等一系列不利因素带来的困难和挑战，公司广大员工不屈服，不退缩，振奋精神、迎难而上，齐心协力、负重拼搏，积极稳妥地完成了费改税工作、修理总厂重组，扎实有效地开展了科学发展观活动，圆满完成了全运会交通运输保障和服务工作，客运信息化建设进一步推进，济阳运输市场逐步壮大，交通班车、保险代理、旅游运输等新业务发展良好，安全生产形势持续稳定，公司较好地保持了稳定向前发展的良好局面。
展望2010年，铁路建设步伐的加快、多种运输方式之间的激烈竞争对道路运输造成的压力和挑战将更大，全体员工对企业发展的愿望更加强烈，企业自身发展要求更加迫切。市场形势逼人、发展任务繁重、肩负责任重大。在新的一年里，公司将继续坚持以经济效益为中心，提高企业经营管理水平和市场应对能力，适时调整经营结构，根据市场形势和特点，增强发展活力和动力，全力推进企业平稳较快发展步伐。公司党委、董事会、各级领导班子和广大员工要众志成城，敢于拼搏，积极应对各种挑战，在竞争中谋创新；要团结一致，勇于进取，抓住一切发展机遇，在开创中求发展，为全面完成全年各项目标任务做出新的贡献。
伟大的时代，蕴藏着难得的机遇；新年的春天，孕育着无限的希望。让我们坚定信心，解放思想，抢抓机遇，砥砺奋进，用改革发展的新业绩谱写长运公司新篇章，共创长运公司美好未来！
1月28日，公司董事长、总经理潘锡民向前来广场汽车站检查指导公司春运工作的省交通运输厅道路运输局局长江成等领导介绍相关情况。
（通讯员 朱阁琳/摄）
公司积极组织春运工作
本报讯（通讯员 朱湘雯）自1月20日全面进入春运工作状态以来，公司周密安排，确保了春运工作平稳有序，至今共发送旅客36万人次，加班80多班。
从目前情况看，春运客流呈现学生流与民工流交错的特点。腊八节后，农民工相继踏上返乡之路。广场站淄博、潍坊、青岛等方向、中心站滕州、济宁和鲁西南方向的民工成为主力军；泺口站的南方商户也纷纷准备启程，温州、乐清、福鼎等方向客票预订率已达70%。小年前后，民工流、探亲流、旅游流和部分留济南学生汇集，形成节前客流小高峰。为确保旅客顺利出行，2月3日，公司召开了由12个基层单位和有关处室的负责人参加的春运协调会，主要结合今年春运形势，对班车调度、远程售票、网上售票、站间服务衔接与配合等予以安排。各分公司准备了100多部加班车运力。广场站网上购票成效明显，已售出车票近300张；旅游站则加密了28条旅游线路班车，推出了海南、哈尔滨等12条精品线路；济阳汽车总站还发出20余个车次的学子直通车到青岛接送学生返家。此前，针对今年学生放寒假提前的情形，各车站早行动，进驻20余所大专院校售票，广场站票务代售点售票万余元，中心站在蓝翔技校售票近800张。
春节临近，公司党委副书记王庆洋、工会主席吴芳芳等公司领导深入职工家庭，走访慰问。图为五分公司困难职工闫秀臣高兴地对公司领导谈起自己的生活情况。（通讯员 李国珍/摄）
自查和抽查结合 整改率达100%
公司强化节前安全检查工作
本报讯（通讯员 杭雷） 针对到来的春运，公司进一步强化了安全检查工作。截止2月5日，公司已检查14个单位、513车次，整改率达到100%。
据了解，此次检查也是公司开展“强基固本保安全，创新增效促发展”安全生产竞赛活动以来，又一次组织的较大范围的安全专项活动。自1月25日开始，公司安全检查小组采取了自查与抽查相结合的方式，主要检查内容有：春运安全措施制定、2009年安全基础管理制度健全、安全竞赛活动进展、场站用电、消防安全、驾驶员上岗资质、车辆灭火器等车辆附品配备和出入库检查等，并下发了《安全检查反馈意见书》。公司要求，各单位要以扎实开展安全竞赛活动为契机，进一步做好做好春节、春运后期道路运输安全工作和两会期间安保工作，确保公司安全生产形势稳定。
为进一步提高安全防范能力，丰富安全宣传和教育内容，营造“关爱生命，关注安全，从我做起，人人参与，共建平安企业”的氛围，确保安全生产形势的持续稳定，公司于1月30日，举办了安全宣传板展示评比活动。 （通讯员 高岩 记者 李梦/摄）
光荣榜
（2009年度）
◆ 济南市安全生产先进单位：济南长途汽车运输有限责任公司
◆ 平安济南建设先进集体：济南长途汽车运输有限责任公司
◆ 山东省道路运输百强诚信企业：济南长途汽车运输有限责任公司
◆ 山东省百强诚信道路旅客运输站场（一级客运站）：济南广场汽车站
◆ 山东省百强诚信道路旅客运输站场（二级客运站）：济阳汽车总站、济南长途客运中心站
◆ 山东省百强诚信道路货物运输站场：济南长途汽车运输有限责任公司东环仓储货运站、济南大金物流中心有限公司
◆ 第十一届全国运动会优秀志愿者：孙晓虹（记个人三等功）、陈 艳、 郭 旭、杨晓娜、郑安星
◆ 济南市国资委系统
工会工作先进单位：济南长途汽车运输有限责任公司工会
“优秀职工之友”：潘锡民
优秀工会工作者：崔刚毅
优秀女职工工作者：高岩
优秀工会积极分子：杨丽
◆ 公司“五比”建功立业班组竞赛第四季度考核结果
一等奖：广场站女子服务班、济阳站售票班
二等奖：济阳站检票一班、济阳站服务班
三等奖：济阳站检票二班、大金特货仓储部
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长路奉献给远方
——济南锦湖驾驶员李建钢的“三爱”情怀
□ 张永东 李梦
“春风一路欢歌洒，车轮滚滚追彩霞，旅途之家送温暖，我伴亲人走天涯……”
——济长运厂歌代题记
引 子
时间：
2009年1月28日晨 遭受国际金融危机冲击后首个虎年春节前夕 清冷多雾
地点：
济南广场汽车站
目的：
随济南锦湖52岁驾驶员李建钢35座鲁A-40861德州线路班车出行
见闻：
6：30分 李建钢驾车进15号发车位
6：32-7：12分 李建钢到调度报班;再一次检查车辆，清理车辆卫生;等候旅客上车；协助办理货物托运；清点旅客人数；打印检票记录；作发车前宣传。
7：15分 早餐 —— 一个白吉馍，还没来得及咬上一口，骑电动车赶了四、五十分钟上班路程的李建钢正点发车，车载移动电脑播放娱乐节目。
7：45分 车到济南绕城高速天桥收费站，路旁有人招手要上车，李建钢未停。
9：25分-10：12分 车进德州汽车总站，李建钢办理有关手续；又一次检查车辆，清理车辆卫生;等候旅客上车；协助办理货物托运；清点旅客人数；作发车前宣传。
10：15分 李建钢正点驶离德州汽车总站，车载移动电脑播放企业形象宣传片。
10：25分 车进德州汽车东站，李建钢组织旅客上车，并拿出记录本，征求旅客意见，后继续上路。
11：16分 在济南从事建筑工作的曹先生，同一天两次坐了李建钢的车，说：“李师傅技术好，每次都能准点，坐他的车方便。”
12：28分 车平安返回济南广场站，李建钢高兴地说：可能赶上好日子，这第一个来回实载率创今年以来最高，看来我下午13：15分第二趟出车成果也不错喽。
——这就是李建钢，把看似平淡的工作反复做，并在日复一日、年复一年的重复性工作中，实现工作的规范化、程序化。
——这就是李建钢，一个中等身材、平时总是西装革履、内敛低调的人，一名有着28年驾龄、安全行车过400万公里（折合绕地球100多圈）的驾驶员，一位工作默默无闻又连续十几年获济南锦湖安全生产先进个人的员工。
让我们一起走近李建钢，走进李建钢多彩的驾驶人生，解读他的“三爱”情怀。
上篇：对岗位讲挚爱
【难忘时刻】
2009年1月15日14时许，济南长运公司二00九年度十大杰出员工表彰仪式隆重举行。在热烈的掌声中，董事长、党委书记、总经理潘锡民等公司领导亲自颁奖。李建钢，作为唯一的一名驾驶员，一名来自济南长运公司与韩国锦湖集团的合资企业——济南锦湖的驾驶员，走上领奖台，这是他第二次获此殊荣，但仍然心潮澎湃：自己已过天命之年，岁月的沧桑在额头上留下无情的皱纹，只要能工作一天，就要珍惜荣誉，在驾驶岗位上发一份光，不辜负领导和同事们的期望。
【李建刚语】
岗位对我来说，非常重要，它不仅是我的饭碗，更是我生活的一部分。我从小就有两大志向：一是当兵，二是开车。1975年，我17岁高中一毕业，当兵的愿望更加强烈。结果，有关工作人员“你年龄太小，不够条件”的话语像冷水一般浇在我头上。作为家里的第三个男孩，同样要自立、养活家啊。于是我就到济南的一家木材加工厂，干起了临时工。1980年12月，我被招进了济南长运公司（当时叫济南二运）基建科。1982年8月，我实现了人生第二个志愿——成为一名驾驶员，先后在济南长运公司六队、三队开大货、大客。1997年，我到了济南锦湖，继续从事驾驶工作至今。我的这些经历，本身就是一笔无形的财富，它教会我三点：一是阳光下做人，二是风雨中做事，三是冷静对待荣誉和成绩。
【爱海拾贝】
拾贝一：工作岗位来之不易——要学会珍惜，好好把握。李建钢当临时工时，学过木匠，干过泥瓦匠，样样拿得起，放得下，并小有名气，常为左邻右舍打家具。在济长运六队，面对分派的任务、较差的车况，他不挑肥捡瘦，第一个顶班，开着7米8吨的解放小半挂货车，每天两趟往返于济南二钢与济南水泥厂，起早贪黑，一干就是一年多；后来，象连夜拉山西煤、邯郸焦炭的活，他一点也没少干，有时1个多月不休班。在济长运三队，他开着一辆东风客车，跑遍了菏泽、成武、济宁、枣庄、羊角沟等山东大部分地区以及河南台前等省周边地市，还积极承包车辆，专跑济南到嘉祥线路，每月出车二十五、六天，使冷线跑成热线。在济南锦湖，他最初是跑青岛线，先开价值180多万元、有“陆上波音”之誉的沃尔沃，后成为首批价值200多万元的凯斯鲍尔豪华大客等车型的主驾驶员，两年前又主动提出跑许多人看来不挣钱、工资低的德州线，至今该线逐步有了固定的旅客群。据了解，10多年过去了，当年与李建钢一同进入济南锦湖开车的驾驶员如今不过七、八个人。
拾贝二：工作成果有大有小——要学会坚守执着，奉献创造。李建钢开货车6年，开普通客车9年，开豪华大客13年，虽所驾车型不一，车辆性能各异，但手还是未离方向盘。对此，李建钢用“喜欢”二字解释，也就是为了这“喜欢”，李建钢付出了整整28年心血。1985年6月，车队派出李建钢一行12部半挂，每车配两名驾驶员，第一次“远征”吉林延吉，执行当年货运量最大的一次任务——运送机床。车队领导非常重视，还专门开了欢送会。那时加油没现在这么方便，李建钢他们就用大桶带着汽油，白天赶路，晚上检修车辆、休息，来回半个多月。任务出色完成，李建钢第一次获得荣誉——从车队领导手中接过一个奖状，激动了好几天。济南锦湖管理部部长杨乃成说：李建钢跑青岛线十年，为维护锦湖“好路行好车，好车沃尔沃”的声誉和形象尽心尽力，并创收912万元；他跑德州线两年多，使平均上座率达45.6%。2009年李建钢累计安全出车276天，燃料消耗比定额节约831升，11月份个人工资收入居单位第一。
【采访手记】
我们常讲“干一行，爱一行，专一行”，也常讲“要做忠诚的员工”。从李建钢的驾驶经历不难看出，“敬业爱岗”有着非常实在的内涵，这山望着那山高的“跳蚤式”员工是否是优秀员工，值得商榷。
中篇：对客户讲关爱
【难忘时刻】
2006年6月28日这一天，李建钢终生难忘：48岁的人了，终于入党了！站在火红鲜艳的中国共产党党旗下，李建钢庄严宣誓，决心为人民、为企业干出新成绩。他的入党介绍人之一、原济南锦湖副总经理包信诚这样介绍李建钢：服从领导，团结同志，认真执行作业计划，热情为旅客服务，得到广泛好评。李建钢依然记得那次包总与自己的谈话：你要发挥模范带头作用，我们服务的对象是旅客，为广大旅客服务好了，就是为社会做出了贡献。
【李建刚语】
客户是我们的衣食父母。我们长运公司的企业使命之一是“为社会创造价值”，这个“社会”就包括客户——对驾驶员来说是“货主和旅客”，这与济南锦湖的企业使命“为乘客着想，拥有超前意识”在本质上是相同的。对客户，我们首先要从心底里去关爱客户，然后才可能去服务好客户。
【爱海拾贝】
拾贝一：安全是天——要为客户带来安全感。据济南锦湖安全科有关记录，十几年来李建钢所驾班车，做到了“五个从未有”，即：从未有超速、疲劳驾驶现象，从未有重大安全责任事故，从未有甩客、倒客行为，从未有私收票款，从未有旅客投诉。李建钢深知，安全是客户第一需求。为此，他总结了一套做法——“三好”安全行车法，即：车况好，就是坚持例行“三检”，对车辆“勤检查、勤保养、勤修理”；心态好，就是要有耐心，开车要稳，保持经济车速不脱档，绝不开赌气车和霸王车；休息好，就是生活起居要有规律，尽可能做到饮食合理搭配。2009年里的一天，李建钢开车从德州返济，刚开出20多公里，就发现高速路上一辆白色小轿车强行超车，便立即降低车速，予以避让，这时小轿车飞驰而过，又去强超他前面的一辆高速行驶的车。见前方两车车距太近，李建钢就果断将车停在路旁，眼看着那辆白色小轿车超越前车时，先是撞上了左侧护拦，后被反弹向右侧护栏，最后滑出去数十米，来了个底朝天。李建钢说：“开车不仅要眼观六路，耳听八方，嗅觉也要灵敏，注意细节。”今年1月，李建钢在例行出车前检查时，忽然隐约闻到一丝烧胶皮味儿，于是立即关掉总电源，经仔细排查，得出原因：雨刷被冻，保险片搭铁。在更换新保险片后，车况如常。李建钢在旅客上车时，总是对旅客讲“您若有什么事，尽管说”；在旅客下车时，又总是叮嘱他们带好自己的行李。正是凭着这种“拉上一车旅客，就要确保一路平安”的精神，李建钢在锦湖开车实现安全运行232.4万公里无大修、年年都被评为优秀驾驶员，就不是什么稀奇事了。
拾贝二：互助立德——要为客户带来愉悦感。李建钢认为，只要人人献出一点爱，世界将会变成美好人间，而互帮互助本来就是光荣传统，应当大力发扬。跑青岛线时，李建钢响应单位号召，在全市交通系统较早践行了以乘十免一、倾情献歌等为主要内容的“打造欢乐车厢”活动：车内空调开放保持24-26摄氏度；免费为旅客提供饼干、牛奶等食品；旅客可免费阅读车载杂志报刊，还可参加幸运抽奖、点歌等互动节目。至今，李建钢仍大力推行服务承诺制度、征求旅客建议和意见等，从而为旅客提供了一个温馨舒适的乘车环境。济南锦湖技术部部长、同是跑青岛班线达八、九年之久的杨学玉说：“李建钢的服务细节，我是比不了。有一次，李建钢驾车去青岛，车上的四个小伙子由于醉酒，弄得满车厢刺鼻的酒气，并吐得满地污物，我们认为他打扫打扫就算了，谁知他一方面给旅客道歉，一方面悉心照料起醉酒的小伙子：又是送方便袋，又是送水的，好一阵清理忙活。随后，他竟把车开进了服务区，将车彻底刷洗了一遍。”像乐于助人、拾金不昧等好人好事，李建钢更是屡见不鲜。1989年3月，李建钢开车返济，行至平阴境内时，远远看到前方一辆车冒起了黑烟。情急之下，他把车停在一旁，拿着灭火器就冲了上去……避免了一场惨剧发生。2009年4月的一天，李建钢收车在例行检查时，发现车上有一台电子设备，就妥善看管，在原地等候失主，见失主没来取，便将设备放在了车站值班调度处。第二天，在家休班的李建钢接到那个失主电话。李建钢经核实后，立即联系车站值班调度，将失物归还失主。失主特别感激，说：“这个设备价值3万多元，以我的工资，我可赔不起。”接着，失主专门制作了印有 “拾金不昧，品德高尚”字样的锦旗，送到锦湖。说来也巧，就在此几个月后，李建钢还帮助一对年轻夫妻找回了内有笔记本电脑、结婚证等物的提包。一时赌气要闹离婚的这对小夫妻，拿出香烟致谢。这时的李建钢也幽默了一回：“结婚证找回来了，不离婚了吧，呵呵！”这对年轻夫妻也跟着笑了起来。
【采访手记】
服务为本，做好客户服务工作是一篇大文章。在市场竞争日益白炽化的今天，以服务品牌制胜无疑是企业走出困境、实现腾飞的重要法宝。透过李建钢服务的点点滴滴，我们同样可以佐证，济南长运公司“用我的真心，换您的舒心”的服务理念具有强大生命力。
下篇：对“家庭”讲真爱
【难忘时刻】
1988年11月16 日，李建钢大喜之日，年届三十的他娶了比自己小10岁的市郊农家女孩为妻。李建钢喜悦之余，感慨万分：为了自己的婚事，家里人没少操心——几门亲事皆由于自己是个开车的，常年顾不上家、危险性大等因素告吹；而且自己家庭生活条件不是太好，兄弟姐妹大多下乡在外，照顾一家老小的重担势必落在妻子柔弱的肩上。面对勤劳、朴实的妻子，李建钢暗下决心：要好好工作，表达对妻子的感激、愧疚之情。
【李建刚语】
我兄弟姐妹七人，父亲去世较早，母亲一直是跟我住。一家人20多平米的房子，一住就是30多年，两年前才有了自己的新房。母亲和妻子没有正式工作，孩子职专毕业刚参加工作不久。我每日早出晚归，平时陪家人的时间有限，所以只要休班，就会呆在家里帮着妻子做家务。如果没有妻子操劳持家，我就无法干好工作，因此，为家人做可口饭菜，就是我休息时最喜欢的事。我觉得作为一个男人，应会处理各种关系，就“家庭”而言，它的含义很深，有“小家”和“大家”之分。
【爱海拾贝】
拾贝一：把车辆当“小家”——视如眼睛，真心养护。李建钢认为，车是流动的“家”。李建钢爱车，在济南锦湖众所周知，每逢单位进新员工需要对车辆参观时，领导必定指定参观李建钢的车。一是精心擦洗。李建钢坚持每趟车必清理卫生，有时不仅用白色的毛巾、消毒液擦车，还自己掏钱买了鹿皮专门擦玻璃用。如果车内配有卫生间，李建钢会在里面摆放上苹果、香蕉等水果，以除异味。他个人同样收拾得利利索索，再冷的天也是穿西装打领带迎接每位旅客上车。二是精心检修。李建钢有个习惯，总是陪修理工一起修车。济南锦湖安全科长石连坤刚进锦湖时，曾跟着李建钢实习，他说：“2006年8月，有一次我们车进青岛距车站还有4公里时，突然出现挂档困难，李师傅就小心翼翼地将车开到车站卸下旅客，然后向单位汇报了情况，单位立即做出安排。当青岛交运的修理人员赶到修车现场时已是晚上7点多。到了晚上10点，李师傅让我先去旅馆休息，他自己盯着修车。我第二天早晨醒来，见李师傅没回来，就去修车点找，发现他躺在车的第一排座椅上睡着了。原来，李师傅一直和修理人员修车，车修好后又连夜进行了试车，最后还不忘把车辆刷洗干净，整整忙了一夜。”李建钢平时没事就喜欢往车间跑，在保养车时还不忘摸索车辆构造，他说：“我一天了解一个部件，三个月下来，也就了解得差不多了。”三是精心驾驶。李建钢在所驾驶客车的仪表盘上贴有“先关门再驾驶”的提示，就是为防止开着车门起步，对车造成损坏，也确保了行车安全。李建钢行车，坚持 “眼疾、手快、脚轻、少带”八个字。“眼疾”，即：善于捕捉路上信息动态；“手快”，即：换档要快；“脚轻”，即：踩油门要轻；“少带”,即：少带刹车。济南锦湖技术部部长杨学玉给笔者算了一笔账：李建钢每条轮胎多跑2万公里，好车率达99.8%，小修材料费降低40-50%，每月小修次数最少，均名列锦湖前茅。也难怪，李建钢被评为济南市2007年度节能减排达标竞赛先进个人；在2008年3月中国宇通集团全国客服大行动“价值连城——汽车驾驶节油技术比武活动”中，他又勇夺济南长运公司第一名。
拾贝二：把单位当“大家”——视如体肤，真心呵护。李建钢认为，单位是培育他成长的“家”。“李师傅很随和，也很少出现请假、调班的事。每次单位安排他加班，他总随叫随到。”济南锦湖营运部副部长郭建华说，“李师傅坚持工作不空班，家庭保和谐。”2007年正月初七，休班的李建钢带着女儿出去玩，路上接到了单位电话，说有一个加班任务。李建钢二话没说就应了下来，把女儿打发走后，立即来到车站，才知要包车去哈尔滨。李建钢匆匆地就近买了点馒头、咸菜，还有烟（可解乏提神）。这次任务配双驾，运送的是41名民工，等一切手续办妥，已是晚上8点多。第二天下午5：30，李建钢和同事顺利把这批民工送达。在车返回行至长春附近时，下起雪来，气温骤降至零下17摄氏度。天色渐晚，雪越下越大，车几次被陷。李建钢他们只好推开被雪封住的车门，并找了块木板，后借来铁锨，铲一点就往前挪一点，当至葫芦岛时，高速公路封闭，他们只好在车上等。就这样过了两天两夜，饿了，他们就用自带干粮充饥，冷了就把车发动一会儿取取暖，为了节油，他们只能时开时关。（上接2版）
后在高速公路管理人员的帮助下，他们终于来到了辽宁服务区，才算吃上了一碗热面，并在一辆卧铺大巴上借宿了一宿。当李建钢他们平安返济时，已是正月十七，单位领导非常感动，专门进行了奖励。2009年6月，李建钢77岁的老母亲因挂念远在千里之外的大儿，而去探望，不料想这一去不过3个月，竟成永诀——老母亲突发肺心病去世。当时，李建钢正在出车，硬是强忍悲痛完成当天运输任务，等一料理完丧事，他又投入到繁忙工作中。李建钢在繁忙的工作之余，还为了企业发展出一些好点子。他于2007年给济南锦湖提出了好的驾驶习惯节油、车辆“减负”节油等建议，3年累计节约成本98.5万元。
【采访手记】
家是温馨的港湾，而工作着又是美丽的。如何处理工作、家庭、事业之间的关系，考量出一个人的责任感强弱、境界高低和价值观正确与否。应当说，李建钢对工作的感情是真挚的，对“家庭”的爱也是朴实的、深厚的。让我们挖掘并力行这种真挚的感情，朴实、深厚的爱。
并非尾声
李建钢对笔者说：我只要开车，必然带上“两件宝”，一件是靠背垫，以减轻腰椎间盘突出带来的疼痛；另一件是收音机，以消除旅途寂寞孤独。
济南锦湖副总经理杨惠峰对笔者说：李建钢是我们单位的一个先进典型，希望他搞好传帮带。
笔者私下问李建钢：这么多年，你一直在驾驶岗位上兢兢业业工作的动力和原因到底是什么？李建钢答：大河无水小河干，只有人人在工作岗位上尽职尽责，才能使所在单位发展和壮大，也只有所在单位发展和壮大了，才会有个人的一切。
好一个李建钢！你用行动实现着你的驾驶梦想。在此，我们重温一下济南长运公司十大杰出员工评选委员会对你的“评选感言”：
——你建功业，爱岗爱企爱旅客;你志如钢，勤学苦钻压群芳。（2008年度评选感言）
——你爱车辆,就像保护自己的眼睛;你爱工作,行车中精益求精；你执着奉献,不愧是一块历经磨炼的“好钢”。（2009年度评选感言）
李建钢，你将真情传递给四海宾客，把长路奉献给远方……祝你——李师傅，工作顺利，家庭幸福，生活安康。
（作者为济南长运公司2009年度十杰员工风采编写组成员）
3版
青春在磨砺中闪光
——四分公司大学生调度员赵诗军的无悔选择
□ 郑安星
“青春啊青春，美丽的时光，比那彩霞还要灿烂，比那玫瑰更加芬芳。”谨以此言献给赵诗军，以及所有在公司各个岗位上拼搏奉献的年轻人。
2月5日周五，农历小年前的傍晚，雨雪交加，遍洒泉城，寒气袭人。我们脚步匆匆，再次前往四分公司，深入采访赵诗军。得知，身高1.7米左右、渐胖、皮肤微黑、戴中度近视镜的他，正在从车站赶往分公司的路上，准备整理分析2010年1月经营收入情况，并向分公司石顺家经理汇报。这也让我们再次感受到了他的忙碌。
1月26日早上，我们接到写作任务。不到10天时间，赵诗军已出差3次共5天时间。我们“忙里偷闲”，曾利用业余时间面对面交谈4次、电话采访2次。
26日周二下午，到四分公司，与赵诗军和有关人员进行座谈。
28日周四，他早上10点出发到滕州，晚上10点多返回济南。
29日周五，他与分公司领导出差到南方；30日周六下午4：30返回济南。
2月1日周一上午，赵诗军原本定于12：30跟车考察扬州班车，临时取消。
2日周二早上，他出差到江苏，去合作单位联系春节异地加班事宜。3日周三返回。
6日周六，农历小年早上4点多，他起床赶赴车站，应对客流小高峰。
采访中，他说：“已给家人打过电话，春节放假可休息几天，大年初四前后，还要奔赴异地，组织加班包车。”
今年春节回家，赵诗军要载着公司十大杰出员工的荣誉，与家人分享。两年多的工作磨砺，可以让家人更加放心，也能够看到更多的希望。
两年前，赵诗军怀揣着梦想走出大学校门，面临踏入社会的第一次选择。两年多的工作中，他有过多次选择机会，但每次选择都无怨无悔。
在学习中磨砺
——迈好从学生到员工第一步
2006年下半年，公司召开大学生招聘见面会，赵诗军说：“当时公司潘总亲自到会与我们见面，并耐心地为我们讲解市场经济知识、公路运输专业知识，介绍企业发展史、公路运输发展史，还亲自拿起水笔在题板上详细讲解，这是我在即将进入社会这个大学堂，上得最为生动的一课。潘总还对我们坦诚布公地介绍说，长运公司有好的单位、也有条件差的单位，全部让我们实地参观、了解清楚，再做选择，这一点让我很感动，认为我可以在这样的企业，能够干出一番事业，也有前途。”
赵诗军之所以深受感动，认为在济南长运公司这样的企业，能够干出一番事业，原因是多方面的：
——家庭环境熏陶。赵诗军的父母都是地地道道的农村人，很老实本分，邻里关系和睦。父亲干建筑30余年，母亲勤俭持家，姐姐比他年长两岁。在农村，人们一直认为走出乡村只有两条路：一是当兵、二是上大学。赵诗军小学成绩一直较好，并以第一名的成绩顺利地升入市重点初中，但到了初二那年，年终考试成绩出来后，其中一门学科成绩降到70多分，姐姐初三的各科成绩都在80分以下。母亲看到姐弟俩的成绩单后，立刻把大门关上，先是大声训斥了一通，随后又要用手拧他们的大腿。姐姐一挨打就在满屋里到处躲闪，母亲就一直拧赵诗军，但他总是很倔强，眼含泪水仍不躲闪。初三升高中时，他以第二名的成绩考入了市重点高中，但姐姐没有考上中专，就中止了学业，父母把全部希望寄托在了赵诗军的身上。在高考填报志愿时，父母直截了当地对赵诗军说：“我们什么也帮不了你，一切都要靠你自己。”——赵诗军这种倔强、自强的性格逐渐形成，也希望能够“鲤鱼跃龙门”，回报面朝黄土、背朝天的父母。
——学校教育影响。赵诗军高考不理想，先是考上枣庄学院读专科，学习会计电算化，三年后，又通过专升本，以系第二名的成绩考入了山东财政学院，学习了两年工商管理。大学期间，他牢记父母的叮嘱，一心用在学习上。统计学老师的教导，让他深刻认识到：人的一生要想取得成功，需要做到三点：一是不违法；二是靠自己；三是善待亲朋。为了不辜负父母的期望，赵诗军于2006年初提前1年半就开始独自到各大招聘市场、企事业单位应聘，先后应聘过幼儿教师、信用社职员、邮政服务人员等，参加过公务员考试、研究生考试，但最终都没能如愿以偿。他说：“我的多次求职，或因单位社会接触面小，或因单位提供外出机会少，或因单位门槛高，而受挫。其实质是，我只是一味的要求环境要适合自己，而没有主动适应环境。我不希望也不可能再让父母花大把的钱为我找工作，劳神伤财。”——这也促使赵诗军迫切需要找到一份适合自己又能够锻炼自己的工作。
——企业魅力使然。最终选择了济南长运公司，赵诗军认为：一是运输行业，能够长久存在，也可以多接触人、多锻炼人，属于“绩优股”，是可以长期从事的行业。二是企业给予人才重视的程度高，在没有成为企业正式员工之前，公司多位领导先后亲自参加见面会、带队实地参观基层单位等，工作很细致。三是企业与我们大学生签订为期三年的培养协议，这种务实的做法，给了我们一份承诺，更是让渐趋现实的大学生吃了一颗定心丸。
赵诗军一开始工作还真感觉到了不适应，接电话也不敢接，和驾驶员接触少，一说话就脸红。2007年9月25日，刚参加工作仅两个月的赵诗军第一次在驾驶员会议上讲话，事先赵君副经理要求，由他部署十一黄金周运输有关事宜，但不准照着稿子念。他回忆说：“当时，我特别紧张，第一次在正式场合下讲话，眼睛不敢看人，说得也特别快，不到两分钟，就讲完了。好多驾驶员没听明白，最后赵经理又重复强调了一遍。”自那以后，赵诗军就暗下决心，要多学习、多锻炼，尽快转变自己、提高自己。他努力做到“三学两用一口清”，“三学”就是：学习公司求真务实谋发展的精神；学习分公司干部职工抢抓市场、敢为人先的意识；学习身边同事的先进经验、与业务单位、驾驶员沟通技巧；“两用”就是：一用特长提高效率，他把在大学期间掌握的计算机知识应用到实际工作，采用办公应用软件，统计分析数据，规范档案管理；二用心学业务，他专门记下所有车号、运行线路、经营者、驾驶员姓名、联系电话和营调业务流程、有关专业知识等，整整记了两个记录本。他的记录本上原有的钉子早就被翻掉了，又用订书机双向钉了一排。“一口清”：通过两个多月的学习，他已经基本能随口说出每台车辆车号、线路里程、驾驶员姓名、收入、成本，经营状况如何。赵诗军说：“这也是我们石经理经常提问的结果。”四分公司党支部书记刘加太介绍说，“赵诗军是一个很用心的人。”刘书记第一次带着赵诗军出差办理业务，只见他随身带了一个包，也没有在意，但每次到哪个地方、行车路线怎么走，他都一清二楚。刘书记就问他是不是以前走过这些路。赵诗军说：“我也没走过，只是晚上休息的时候，通过自己带的电脑上网先查清楚行驶路线。”
在工作中磨砺
——坚定了他的最初选择
2008年3月底，在赵诗军等11名大学生工作8个月后，公司又专门对他们进行了为期7天的封闭式培训，并统一安排外出参观，学习了解同行业的经营、管理，同时公司提出给他们再次选择基层单位锻炼的机会。赵诗军向公司领导表示：我工作得很舒心、也逐渐适应了当前的工作，希望继续在四分公司工作下去，踏实做好每一项工作。
2008年以来，有几个一同到公司工作的大学生先后离开了公司，其中还有的曾与赵诗军同住一个宿舍。赵诗军的家乡滕州对本科毕业生，给予到事业单位工作的良好机会，但他没有回家乡就业。对此，赵诗军坦白地说：“相比而言，我宁愿选择济南，毕竟省城的发展机会更多，更能开阔眼界”。“至于我能够在长运公司留下来，一是我感觉已经与分公司的工作合上拍了，适应目前的工作节奏，并渐渐爱上了运输工作。二是看到了个人的前途，公司正加快对年轻人的培养速度。三是当前就业形势也很严峻，找一份工作不容易，我非常珍惜现在的岗位。”
——勤干使他快速融入企业。2009年全运会期间，分公司安排赵诗军到广场站协助做好安保执勤工作。为了不耽误分公司工作，他上午班要在早上5：45之前到站报到，一直到中午12点下班，下午就主动到分公司工作。如果是中午12点到20点到站执勤，他就上午先到分公司工作，连续两个月从未间断。两年来，几乎没有休过周末和节假日。当问他是否适应这样的工作时间时，他认真地答道：“从事运输行业，尤其是负责车辆营调工作，班车每天都有，我们是为驾驶员服务的，车不停、人就不能停，我们也就没有周末和假期。领导都常年如此，年轻人更应该多做一些工作。”是啊，车不停、人就不能停，说起来、听起来，感觉很容易，如果常年累月坚持下来，的确难能可贵。赵诗军为驾驶员提供服务，已经记不清具体次数，或许这样的工作对他已经太平常。分公司的车辆收车后大部分要到中心站停车，由于他住在中心站院内的集体宿舍，恰好为驾驶员提供了方便。不管任何时间，只要驾驶员有需要，他都热情服务。保定的班车正常情况下每晚十点左右才能返回济南，驾驶员再将有关检票记录、手续材料交到赵诗军那里，由他转交分公司。2009年，分公司为赵诗军提供了多次出差的机会。一次，他跟随客运处和分公司领导，先后转战江苏扬州、浙江永康、江西上饶、安徽宣城、河南郑州，行程6000余公里，历时十余天，签订意向书20多份，这也是当年出差时间最长、路程最远的一次。
——实干让他能力得以提升。2008年春节刚过，赵诗军初四早上8点从家中出发，9点左右到达滕州。临近12点，赵君副经理带领其他两位同事和5部车也到达滕州汽车站，与车站领导共同协商有关事宜，将加班车号、座位数提供给车站，办理好前期车辆省内加班包车准备工作。在此期间，既要随时掌握车站售票情况，还要做到调去的车不能放空，操作起来难度很大，每天拨打电话几十次调车。为此，他们精心组织，明确分工，1人在调度室随时掌握客流情况，其他2人现场组织旅客上车，确保了加班包车快速高效。赵诗军说：“白天跑一天，晚上累得一挨床铺就睡着了。”同事王亮很感动地说：“他每天早上都是先起床，到车站察看、记录客流情况，我们再商量安排车辆事宜，他从来没有叫过苦、喊过累。”两年来，赵诗军和同事两次在外地组织加班包车90多班，为公司增加收入60余万元。工作以来，每天6点起床到车站，晚上6点以后才下班。他说：“我并未感到枯燥乏味，每天工作都是有目的地去做，这也算一种快乐吧。”
——会干让他变得更加成熟。四分公司有一条线路，虽然路程仅600多公里，但由于仅一辆客车，属于隔日班，每两天发一个班次，经营情况一直不好，最终亏损严重，不得不停驶。今年分组承包时，赵诗军负责管理该班车，了解到车辆欠交规费较多，保险即将到期，又没有参加春检。他先是联系到经营者，讲明了车辆保险到期需要续保、没有春检无法经营等问题的严重性。同时，为了保证分公司和经营者的利益，他又提出两种处理方案：一是交齐规费，再把车辆过户。二是续交保费，参加春检，做好春运加班准备。经过多方努力，目前车辆经营者已全部交齐保费，并与分公司签订下保证书，同意恢复班次，车辆也已春检合格。赵诗军处处以大局为重，能够较为周全地想问题、办事情，并运用一定的策略，解决一些问题。现在，他已能够独立出差办理一些业务，尤其是枣庄、滕州两地的线路手续、新泰和昌乐合作单位的每月客运结算，已全部由他负责完成。
在感恩中磨砺
——勇挑重担，迎接新挑战
2010年，分公司对营调科进一步实行了分组承包责任制，将118部车辆分成5个组，每组23部或24部车。赵诗军成为了24部车的小组长，担负起了新的任务。他说：“这对我是一次新的考验，检验我是否具备做好营调工作的潜质，也是对我的信任和两年来工作的肯定。”
27年的成长学习经历、2年多的工作体验，赵诗军变得更加积极乐观，也学会了用感恩的心去工作、去生活。
——父辈的恩情，他始终不忘。2007年8月13日，赵诗军领到第一个月的工资1044元，中秋节，分公司石经理特批了三天假，他与家人团圆时，将工资如数上交给了父母。分公司每年中秋节、春节发放的福利，他都让客车捎回老家，以此表达对父母的拳拳孝心。2009年9月底，赵诗军得知二伯父身患重病，已经住院，需要做手术。为了不影响十一黄金周运输，他坚持在工作岗位上，虽然没有到家，但每天都打电话询问伯父的病情。黄金周后，当石经理了解到此事后，立即要求赵诗军马上赶回家，看望其伯父。谁料，他见到伯父手术较为成功，已经出院在家疗养，并由家人悉心照看后，于当天下午就返回了济南。
——企业的关怀，他牢记在心。赵诗军永远难忘：公司潘总等领导的多次亲切教诲和专门培训、参观学习、初到时的宿舍安排、添置的生活灶具。“分公司石经理等领导对我们的关心，更是细致入微，而且有独到之处。”赵诗军动情地说，“一是生活上体贴，专门用车将行李运到宿舍，年初发放生日蛋糕票，端午节有粽子，中秋节送来月饼，冬至吃水饺，过节福利送到家里或住处，每逢接待来访，都让我们参加，并叫我们这些农村孩子多吃肉；二是思想上引导，经常与我们谈心，公司几名大学生离开时，分公司领导立即与我们当面交谈，消除我们思想上的顾虑，还经常不定时地用手机‘查岗’。三是工作中鼓励。石经理曾多次郑重地要求我，为分公司经营管理发展和他本人，提合理化建议和意见。在今年制定车辆管理承包协议时，我提出的奖罚按比例设档的建议，被采纳后，我再次体验到了一种崇高的成就感。”
——企业的厚望，他要用新作为来证明。2010年1月，赵诗军所负责的24部车收入，分别比上月提高20%、比承包计划减少20%，在五个小组中位列第四。但他表示在下一步工作中，一是推出“走近驾驶员、做驾驶员知心朋友”行动计划。二是积极打造文明线路和温馨车厢，提高旅客上座率。三是着手编写优质服务宣传册，增强驾驶员文明服务意识，培养忠诚旅客。四是强化安全管理，及时提醒驾驶员注意安全，对因发车时间影响效益的班车，积极帮助协调解决，增加车辆经营收入，确保按照足额收缴规费。
2009年，赵诗军光荣地加入了中国共产党，成为了一名预备党员，并被评为公司十大杰出员工。他表示，“我只是做了我应该做的，离公司领导的期望还有很大差距。公司给我们搭建好了平台，我相信有企业这个大熔炉，再加上自己的辛勤努力，一定要像公司领导最初要求的那样，争取把自己炼成一块‘好钢’。”
当问到赵诗军个人感情问题时，他总说自己不“开窍”，或许因为要经常早出、晚归，极少有周末休息时间。他笑着对女孩说：“我只有晚上有时间，白天基本没有时间。虽然工作忙碌，但充实而有意义。”优秀的品质、稳定的工作，也让许多女孩对他爱慕有加。2010年，赵诗军的另一重大愿望就是解决个人感情问题，确定下生活的伴侣。
采访感言：只要拥有梦想，并将梦想变为现实，有所贡献，青春就会在磨砺中闪光。所谓宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。不管我们身处在哪种岗位，任何成绩的取得，莫不来自于一步一步的打磨，莫不来自于一点一滴的累积；没有年年辛勤的汗水，哪来成功后的喜悦，没有长时间的磨练、摔打，哪来极顶后美妙的风光。对人以诚信，人不欺我；对事以诚信，事无不成。凭借赵诗军对工作、生活所抱有的积极乐观向上的态度，相信他的人生必定很精彩。也正如他说得那样：汗水可以让人迅速的成熟，终究会为自己撑起一片蓝天。
（作者为济南长运公司2009年度十杰员工风采编写组成员）
4版
※客运——长运改革几多年，
客运雄风成绩显。
大江南北寻不尽，
班车开通协议签。
金融危机是时艰，
税费改革新局面。
齐心协力勇向前，
共创企业好明天。
（二分公司 蔺如贵）
二分公司办公室主任韩锐：在新的一年里，我们有许多的事情要做，有许多的任务要完成，这是我们前进的动力。面临新的挑战、新的机遇，我们定会勇往直前。让我们携手并肩，共同创造美好的未来！
三分公司小车驾驶员王吉强：律回春晖渐，万象始更新。站在新起点，我要通过努力学习业务知识来不断充实自己，提高自己的综合素质和能力，为企业的持续、稳定发展做出贡献。
四分公司副经理赵君：新一年的蓝图已绘就，正当扬帆破浪。虽然经济形势不容乐观，但只要我们长运人有锲而不舍的孜孜不倦精神，有开拓进取创新创效的措施，就一定会战胜一切困难。
五分公司管理人员窦广红：迎春纳福，过年求吉祥。我把最真诚的祝福，送给我们大家：一年之计在于春，有个好的开始，就一定有好的收成。有大家才有小家，为了小家的安康、富足，我们就要为大家添姿加彩。
班车公司业务经理樊祥贺：我们坚信：挑战激发活力，创新成就未来。新的一年，我们要给亲人、朋友、同事多一点关心；新的一年，我们要多一点责任，脚踏实地，走好每一步；新的一年，我们期待大家对我们的工作给予更多的关心和支持。
锦湖公司技术部副部长张成强：人生的旅途纵然有风有雨，但更多的还是风和日丽。美好的生活需要靠我们自己去创造，美好的人生还要靠我们自己去把握。在喜迎佳节的时刻，祝愿济南长运和锦湖高速的全体员工身体好，心情好，运气好！
※ 车站——
省城五处踞龙盘，
长运车站竞争先。
四十八载辞旧梦，
喜看旧貌换新颜。
车轮滚滚运平安，
温馨服务人心暖。
客行往来无陌路，
运筹千车序井然。
（济阳站 艾华明）
广场汽车站检票员韩晓斐：辞牛岁尚余牛劲，迎虎年更添虎威。虽然2009年我们面临金融危机、火车提速、甲型流感等诸多不利因素，但我们以团结协作的精神坚强面对。新春伊始，让我们充满激情斗志，怀揣着无限期望，去迎接新的挑战。
客运中心站值班站长陈艳：回首2009年，喜悦伴着汗水，成功伴着艰辛。展望2010年，任重道远，前途光明。我们坚信：新的一年新的希冀、新的耕耘，通过全体职工的共同努力，长运公司一定能实现新的飞跃、创造新的辉煌！
泺口汽车站值班站长宗秀美：新的一年，新的希望；新的一年，新的开始；新的一年，新的生活。我希望，在新的一年里，用一种全新的心态去面对一切，顺心的、不顺心的，都用微笑去化解。真心祝愿所有爱我的、我爱的人，身体健康，开心快乐！
济阳汽车总站问事处刘蕊：过去的一年，是艰苦的一年，也是开创的一年，在公司和社会各界的大力支持与帮助下，我们的车站顺利度过。新的一年，将开启新的篇章，我们会以实际行动，不负重望，创造更加辉煌的业绩。
※ 修理——
新旧相交又一站，
一如既往奔向前。
维修竞技无休止，
自我价值得实现。
客户满意心为盼，
我们携手肩并肩。
演绎温暖与感动，
新华章里谱佳篇。
（修理厂 刘雁）
修理厂三包服务办公室主任张宏蔚：带着挑战与拼搏，2009年已悄然离去；携着梦想与希望，2010年已大步走来。这将又是奋斗的一年，只要我们用激情与真诚奋力拼搏，定能实现新的目标！冬已至，春未晚，让我们共同努力，为长运的发展增砖添瓦，在新的一年里取得新成绩！
※ 货运——
长运快货万里转，
挖潜创效不等闲。
不凡佳绩眼界阔，
发展高效齐登攀。
服务品牌万家传，
客户需求记心间。
溢彩飞舞展宏图，
为企为己作奉献。
（大金特货公司 柏慧秋）
一分公司驾驶员李智：当昨天的日历撕下，我们翻开新一页的生活。让我们在新的一年里，忘却昨日烦忧，实现今天愿望，期待明日的幸福。让我们绽开最美的笑容，给新的一年增添灵动的风景，在新的一年收获成长的快乐，并用心去感悟：心语、心愿、心声……
六分公司工作人员王明秋：过去的2009年是不平凡的一年，费改税措施实施、金融危机蔓延等，对我们的工作和生活造成了很大的影响。而今跨入新年头，我们将面临更加严峻的挑战，只要大家齐心协力，以积极的心态去面对，定会取得良好效益。
大金特货公司客服部李云霄：新的一年，升腾着新的希望，也在沉淀着逝远的心情。不管前面的路是铺满鲜花还是遍布荆棘，让我们都满怀信心去笑对。新春的召唤，如同雷鸣般的战鼓、又似进军的号角。让我们向着新的更高的目标，出发吧！
※ 旅游——
放松心情终成行，
游山玩水欢喜情。
晴空万里天作美，
脚步声声响不停。
点点湖光映翠亭，
片片红树伴鸟鸣。
不知当年谁造出，
犹入梦境不觉醒。
（旅游集散中心 王鑫韵）
旅游站旅行社会计陈真：2010年已来到，我们长运在新的一年中将面临新的挑战。作为一个普通的长运人，我们应该牢固树立“厂兴我荣，厂衰我耻”的意识，以饱满的热情投入到工作中，勇于创新，无私奉献，共创企业的美好未来。
旅游集散中心散客部经理李金珊：回首过去，我们豪情满怀；展望未来，我们任重道远。新的一年，愿我们的事业像鲜花般绚丽多彩，愿我们的公司如磐石般坚强稳固，愿我们的员工像兄弟姐妹般紧密团结，愿我们的生活像蜂蜜般甘甜滋润！
旅游分公司办公室主任吕辉：新年新气象，送走了牛年迎来了虎年。旅游分公司虽是刚刚成立，但它充满了朝气与干劲。新的环境、新的岗位对我来说也是新的挑战。希望在虎年里，借着虎虎生威的势头，我们旅游分公司的事业能做好做强做大，为公司再树一面闪亮旗帜。
※ 管理——
金牛辞岁展风采，
瑞虎迎春喜气来。
千帆竞发雄姿现，
宏伟蓝图写豪迈。
创新经营把命脉，
今日事毕不可待。
万象更新勤为本，
一心谋事不悔改。
（机关 吴春蕾）
原公司工会主席辛培兴：过去的一年，我们长运人牢固树立科学发展观，克服了金融危机、费改税等不利因素，获得了较大发展，我们离休老干部看在眼里，喜在心头。在新的一年里，我们衷心希望公司全体职工充分发扬长运精神，抢抓机遇，实现企业平稳较快的发展。
物业公司招待所服务员杨梅：我带着一颗感恩的心，祝福我们的企业在新的一年里，财源滚滚、喜事连连、平顺平安。愿企业像巨龙一样腾飞，像泰山一样稳固；职工像兄弟姐妹一样友爱，美好的生活像芝麻开花节节高，越来越好。
汽车销售公司宋洧：牛年已去，虎年来临。在过去的一年里，汽车销售公司在大家的帮助下平稳走过。在新的一年里，希望大家一如既往地支持我们的工作，祝愿大家身体健康，长运公司虎年虎威，事业蒸蒸日上。
保险代理公司许萃：伴随着浑厚的新年钟声，沐浴着冉冉升起的朝阳，我们迎来了充满希望的2010年。过去的一年，感谢各位领导及同事对我的支持、关心，在此祝大家新年快乐、身体健康、万事如意，并祝愿我们的企业龙腾虎跃、平安和谐、生机勃勃！
