1版
密切合作关系 创新营销思路
济南旅游集散中心：开创旅游工作新局面
本报讯（通讯员 双寅林） 今年以来，济南旅游集散中心按照公司旅游工作会议精神以及潘总等领导提出的要求，以打造“泉城济南的特色旅游品牌，培育知名的旅游集散地”为目标，积极联合同行出击市场，并以促销活动为载体，开创旅游工作新局面。仅“五一”小长假，该中心就发送游客近千人，比去年同期增长了32%，旅游收入比去年同期增长了22%。
工作中，济南旅游集散中心紧抓春季旅游旺季时机，本着多发团、多创收的原则，在3月份与万里行旅行社等组织筹办了2010年济南春季旅游推介联谊会，吸引了省内外25家景区，省内100多家旅行社参会，进一步形成了抱团出击的合力。同时，该中心利用媒体的影响力，联合《济南时报》、《都市女报》等媒体，成功发送了观唐温泉公园自驾车两日游、济南心连心集团员工走进吴桥看天下奇观一日游、鲁南商城考察等大型游客团队，共发送车辆30余部、游客500余人。此外，针对今年旅游出现的温泉热、赏花热、短线旅游热，以及游客出游方式更加灵活自由等特点，集散中心不断创新营销思路，推出了20余条一日游、二日游的特色专线，做到短线一日游5人以上随时发车，周末、节假日天天发车。在此基础上，该中心将营销触角进一步延伸到社会，于4月18日，协办了“心系灾区——好客山东在行动”活动，参加了“山东省首届《车友汇》联盟主题年会——暨2010新型旅游方式露营旅游体验年”活动启动仪式。“五一”过后，济南旅游集散中心又与东平湖、吴桥、九如山等10个景区签订了互惠互利协议，开辟了旅游直通车专线，并制作了景区大型宣传牌，中心的“看世博，游山东”策划活动也正在积极实施中。
左图：游客在旅游集散中心进行业务咨询。 （通讯员 吕超/摄）
抓好落实 务求实效
公司积极开展“安全生产月”活动
本报讯（通讯员 杭雷）为全面贯彻上级关于加强安全生产的一系列指示精神和决策，有效遏制较大事故，坚决防止重特大事故，确保交通运输安全生产形势持续稳定，日前，公司对“安全生产月”活动作出部署。
此次活动的开展时间为6月1日至30日，主题为“安全发展、预防为主”。活动主要包括：开展咨询日活动，营造浓厚的“安全生产月”活动氛围；开展形式多样的安全生产培训教育活动，以安全生产法律法规、安全科学技术和标准等方面知识为主要内容，通过举办讲座、以会代训和座谈等方式，促进干部员工增强安全意识；开展安全生产集中大检查, 按照安全生产基层基础年活动、上海世博安保等工作部署要求，结合夏季汛期安全生产特点，广泛动员，全员参与，深入进行安全大检查，认真排查整治安全隐患；开展安全生产应急演练周活动，确定6月份第三周为应急预案演练周，进一步修订完善突发事件应急预案，进行以交通运输事故、防汛车辆调度、车站客流高峰等为主要内容的突发事件应急处置和逃生自救疏散演练，以提高应对突发事件的应急处置能力和应急管理水平；开展安全生产竞赛活动，组织安全生产法律法规和应急知识活动，以及以“加强班组安全建设，强化一线教育管理”为主题的“安康杯”竞赛和以“安全生产，青年当先”为主题的“青年安全生产示范岗”创建等活动；开展安全文化建设活动，通过开展“反违章操作、反违章指挥、反违反劳动纪律”活动和以“关爱生命、文明出行”为主题的“文明交通行动计划”等，创造良好道路交通运输环境。公司要求，各单位要提高认识，加强领导；协调一致，精心组织；以人为本，加强宣传；创新形式，增强实效，确保“安全生产月”活动取得丰硕成果。
广场站——热情服务上海世博会
本报讯（通讯员 朱阁琳） 随着5月份上海世博会的开幕，去往上海的旅客日渐增多。为此，广场汽车站积极行动，通过多项举措服务世博会。至今车站上海班车实载率达70%，同比增长20%。
据了解，早在一个多月前，广场汽车站为方便前往上海参观世博会的旅客出行，就特别开通了“世博会绿色售票窗口”和专用候车区，并制作了导示牌。5月7日，车站按上级要求，对所有进沪旅客实行了实名购票制度，设专职服务员为旅客提供从填写实名登记表、购票，到候车、安检、乘车的“一条龙”服务，对未带身份证出行的旅客，则增设了传真服务。车站还全天利用电子大屏和广播等宣传世博班次及旅行注意事项，省、市相关新闻媒体报道已达5次。车站在实行全封闭发车的同时，对旅客实行二次安检，除严查“三品”外，重点对旅客携带的瓶装、桶装水及其他液体物品进行检查，车站调度员则进一步加强了车辆“四证一卡”及驾驶员资格审查。两部发往上海的班车，皆办理了“进沪证”，在确保车内饮水机、卫生间、座铺干净整洁的基础上，强化了服务承诺制度的践行力度。车站准备的20部机动车也随时待命，以应对客流高峰的出现。
□ 本报特评
摒弃浮躁 脚踏实地
——二论开展向公司十大杰出员工学习活动
今年5月4日，温家宝总理为北大学生赠送的书法“仰望星空”挥毫相和，写下“脚踏实地”四个大字，寄托了对广大青年的殷殷期盼之情。当前，公司正大力开展向十杰员工学习活动，对于我们年轻人来说，向杰出员工学习的关键是：要像温总理期望的那样，去掉浮躁，把心放稳，正视现实，脚踏实地。
近年来，公司无论是对年轻人岗位的安排，甚至与大学生签订培养协议，还是对杰出员工的评选激励，对优秀人才的提拔重用，无不体现了公司对人才的渴望，对年轻人的重视。面对铁路、航空乃至同行业的激烈竞争等严峻的经济形势，企业的经营管理能力、综合服务水平需要进一步提高，市场开拓更需继续加大力度，也迫切需要更加全面地增强企业实力、提升企业核心竞争力。可以说，公司任何一个领域，任何一个时期都期待着年轻人去施展才华、大有作为，也最为期待年轻人能够脚踏实地去拼搏、去奋斗。
但在实际工作中，公司有的年轻人却变得有些浮躁，工作不认真、不愿多担责任，“做一天和尚撞一天钟”，甚至将“用我的真心、换您的舒心”服务理念抛至脑后；有的工作心神不定、这山望着那山高，甚至“另谋高就”，极力去“攀高枝”；有的总是埋怨工作不理想、待遇低，自己的工作量大、不愿吃苦；有的不思进取，遇到困难找不到破解思路，总有一个又一个的理由和借口……如果任由这些心浮气躁、工作不踏实的现象存在，就是对人生的一种逃避、对自己的不负责任，不仅会影响阻碍工作的完成，甚至会自毁前程，被企业所淘汰、被社会所淘汰。相反地，在公司三年来评选出的杰出员工中，不乏比你我年轻、每日工作时间要长的人，不乏在一线工作条件比你我艰苦、劳累程度要高的人，也不乏学历水平比你我要高、工作量要大的人；2009年度十杰员工中80后占到了50%，他们中有的整日工作在冬有严寒、夏有酷暑的露天环境；有的工作9年多、从事过五六个岗位，仍奋战在车站一线；有的工作两年多，几乎没有周末、节假日；有的是公司职工学校毕业的学生，年仅24岁，已连续三年被评为十杰员工。他们没有以岗位平凡而自卑，没有因环境恶劣而自弃，更没有因默默无闻而不为，而是用行动诠释了脚踏实地的精神和力量，为公司年轻人树立了榜样。
怎样才能脚踏实地？首先要放稳心态，摒弃浮躁情绪，从思想上坚信“天道酬勤”，要明白“一屋不扫何以扫天下”的道理。其次要勇于进取，不断加强学习，提高自身修养和综合能力，把自己打造成“好钢”、变成“金子”。三要立刻行动起来，从现在做起，从承担起自己份内的责任做起，在各自工作岗位上站稳、站住、站好。相信只要我们肯干、想干、敢干，会干、能干、实干，一定能够在企业这个大舞台上，干出一番事业，实现自身价值。
为进一步弘扬先模精神，五一前夕，公司召开了劳模座谈会。此次会议除进行座谈外，还采取现场观摩等方式，到济阳汽车总站进行了参观和交流，收效良好。 （通讯员 刘玉军/摄）
2、3版
李国珍：热心干好每件事
【个人档案】
李国珍，女，46岁，大专文化，中共党员，五分公司办公室主任，多次荣获公司劳动模范称号，并被评为公司2008年度十大杰出员工。
【难忘时刻】
2009年5月，李国珍在走访困难职工时，得知一名困难职工在几个月前摔伤了脚踝。她立刻想到能否通过公司为职工购买的互助保障获取救助。当她将这个消息告诉这名困难职工时，这名困难职工惊喜万分。回到单位后，李国珍立即与公司工会联系，咨询办理互助保障救助的相关事宜，想办法备齐各种相关材料，还亲自上门找这名困难职工办理相关手续。虽然理赔过程曲折，但李国珍并没放弃，多次请公司工会帮助协调，终于为这名困难职工获取了上千元的保险理赔。这名困难职工高兴地要宴请李国珍以表谢意，被她婉言谢绝了。李国珍说：“只要能帮咱职工争取的，我都会尽力去办。”
【工作圈点】
李国珍对交办的工作高度负责，无论是分公司会议安排，还是报告及方案起草，就连接听一个电话，传递一个文件，她都做到严谨细致、快速高效。特别是在分公司车辆更新新增工作中，李国珍常利用相关车辆信息档案，及时为领导提供真实有效可靠的数据，由此为分公司发展车辆奠定了基础。2009年分公司新增更新车辆6部，其中新增的白山线路，填补了分公司没有吉林省班车的空白；廊坊线路则是分公司继开发邢台、保定线路后的又一条河北省线路。此外，每当分公司有新增或更新的班车时，李国珍便将班车信息及时利用长途汽运报和公司网站进行宣传发布，提高了班车知名度。2009年1月，公司因车辆费改税政策的实施，需对所有班车集中进行重新签订协议工作。时间短、工作量大，李国珍提前与业户约好签协议的时间，避免扎堆办理。其中1月18日至21日是李国珍最忙的三天，她从早上8：00开始帮业户签协议，中午也顾不上休息，下午更是为了等发车回来的业户，常常要到很晚才能下班。有的业户对协议中的有关事项不理解，李国珍就一次次地做解释工作，直至业户签订协议。仅这三天时间，李国珍就完成分公司近70部车的承包协议续签工作。只有李国珍一人的分公司办公室，大大小小的事都要由她亲历亲为，工作面涉及宣传、人事、女工、档案、后勤、党务、分会等各项工作。每逢职工过生日，李国珍都代表分公司送上蛋糕和祝福。职工家中有病人，她也会主动去看望。在公司ISO9001质量管理运行工作中，李国珍整理各种档案达20多册，做到动态管理和记录，不积不拖，并配有相关电子档案。2009年，为做好宣传工作，李国珍向长途汽运报、公司网站投稿40余篇，向公司宣传栏提供6期稿件，并在公司组织的黑板报比赛活动中获得二等奖。
【有感而发】
八年的办公室工作生涯，让我养成了替别人分担的习惯，而不求回报的工作心态，让我觉得心里很踏实。对我而言，这样就挺好，每天开心地工作，开心地生活。
宗秀美：为客辛苦为客忙
【个人档案】
宗秀美，女，45岁，初中文化，中共党员，泺口汽车站值班站长，多次获得济南市交通系统先进生产工作者、公司劳动模范、优秀共产党员等光荣称号。
【难忘时刻】
2009年8月底的一天下午2：00多，天气燥热。在泺口站的售票窗口前，一个20多岁的学生旅客正在对售票员辩解着什么。时任值班站长的宗秀美闻讯走了过去，了解情况后得知：临近学校开学，这位学生旅客要前往德州返校，而购买车票后，不小心把车票弄丢了，他认为是售票员没有把票给他，便找售票员理论。宗秀美见这名学生旅客一脸着急的样子，实在拿不出钱来买票，心想：学生在外求学不容易，便一边劝慰旅客，一边自己掏出了20元钱帮他购买了车票，并将其送上了14：20开往德州的班车。这名旅客倍受感动，不停地说谢谢，还在临发车时对宗秀美说：“等我放假回来时，一定把钱还给你！”
【工作圈点】
作为一名值班站长，为旅客营造良好的乘车环境是义不容辞的责任。2009年金融危机、周边道路改造等使泺口汽车站生产经营受到较大影响。为减少旅客流失，宗秀美提出：“只要有旅客来站乘车，就要想办法把旅客送走。”对此，每当旅客到站乘车，若遇到车站没有的班次，宗秀美就会帮旅客联系过路班车。她还组织人到处搜集过路班车信息，仅她搜集的过路班车名片就有40多张。为防止驾驶员站外支客，宗秀美还派调度员、售票员跟车上路，从而加大堵漏保收力度。2009年，宗秀美所在的班组完成票款收入397.68万元，堵漏保收30.5万元，引进过路班次20多个。泺口站属于开放式车站，对此，宗秀美严格管理，并带领车站员工对车场重新进行规划，划分出停车区、发车区等，并设专人进行管理。2009年年初，宗秀美等还专门就济阳专线进行了重点整治，理顺了发车班次，实行定点发车，从而有效规范了该专线的经营秩序，经济效益也有所提高。除此之外，宗秀美觉得身为值班站长就要比一般员工付出得多，所以她早上上班总会提前20多分钟到，下午下班要坚持送走最后一名旅客才离开，并已成了工作习惯。每到当班的时候，无论是零下十几度的严寒，还是四十多度的酷暑，宗秀美总是不畏艰苦，坚持在发车现场，调度车辆，维持秩序，主动为站务员替班，回答旅客咨询，一年下来，为旅客解决难题80多件次。对此，宗秀美则笑笑说：“这就是我的工作。”宗秀美的无私奉献、耐心包容为身边的站务员做出了表率，许多年轻同志都感慨地说：“有宗站长这样的好榜样，我们稍有偷懒都感到不好意思。”
【有感而发】
我干的都是我该干的，我是本着对旅客负责、对车站负责，对自己负责的态度去工作，始终以一颗平常心去面对出现的各种情况和问题。其实无论我们在哪个岗位上，做着什么样的工作，只要我们用心去做了，都能体现我们的人生价值。
张鹏：经营能手创佳绩
【个人档案】
张鹏，男，34岁，大专文化，大金（特货）公司部门主管，2006年被大金（特货）公司评为经营能手。
【难忘时刻】
2009年11月，大金（特货）公司开始与济南机床二厂进行业务合作，接到的运输任务是将该厂在内蒙古包头市的300多吨机器设备运回济南。大金（特货）公司将这项任务交给了业务能力强的张鹏。张鹏没提任何要求，只是匆匆赶回家中，简单安顿了一下妻子和年幼的孩子，便只身踏上了开往内蒙古的列车。11月份的内蒙古已经进入冬季，张鹏冒着零下十多度的严寒，先后跑了10多个货运站联系车辆，为节省交通费用，张鹏还花30多块钱买了辆旧自行车。21天时间里，张鹏找了13部半挂车，经过研究运输方案、现场调度、装车，最终将客户指定的机器设备完好地运回济南，为公司创收11万元。张鹏的表现得到了客户的高度赞誉，机床二厂由此成为大金（特货）公司重要的客户之一。
【工作圈点】
张鹏自参加工作以来，先后从事过驾驶员、业务开发、市场经营等工作，如今是大金（特货）公司经营一部负责人，连续多年业绩考评为优。2009年张鹏领导的经营一部完成货物运量26750吨，实现营业收入707542元，创造利润近8万元，成为大金（特货）公司业绩较好的经营部门，同时所服务客户的数量也达到了8家之多，涉及药品、日用品、油品、钢铁、大型设备等领域，为大金（特货）公司应对金融危机和道路施工改造带来的不利影响起到了重要作用。而这些成绩，都要归功于张鹏的会闯会忙会算账。所谓会闯，即：张鹏负责的部门只有3个人，但他并没因为人少而放弃“走出去”，而是带领另两名员工摒弃“等、靠”思想，主动出击，积极走访客户，联系业务，抢占市场。所谓会忙，即：张鹏常被同事戏称为“植物人”很少睡眠，那是因为工作中的他一直是任劳任怨，兢兢业业，别人下班了，而他一天中最忙碌的时候才刚刚开始。由于大部分客户一般到下午六点以后才能出单、发货，有时为了等最后一张发货单据，他要等到九点、十点甚至更晚，赶上货多的时候能忙到凌晨，节假日甚至要连续忙碌几个凌晨，第二天早上还要正常上班。所谓会算账，即：张鹏常说：“客户的需求就是我们最大的追求。”由于工作人手少，张鹏就扮演驾驶员、业务员、装卸工等角色，他还是个精打细算的人，把每一笔业务都算得极为精细。为控制成本，他经常积极同客户探讨如何优化操作流程和操作方式，以实现利润最大化。有时为了一个操作环节的改进，张鹏能连续几次找到客户，认真分析相关情况，征得客户同意，也正是由于他娴熟的业务和敬业的精神，赢得了客户的一致好评。
【有感而发】
一切努力就在今天。我们要努力做到安全送达每件货物，热情服务每位客户，珍惜现在、把握现在、干好现在。我相信，机会总是留给有准备的人，这样我们才能对明天的成功有更多的把握，有更多的收获。
刘文平：执着之处见精神
【个人档案】
刘文平，男，23岁，中专文化，共青团员，济阳汽车总站汽车修理工，2008年被评为公司十大杰出员工，2007年至2009年连续被车站评为先进工作者。
【难忘时刻】
2009年8月的一天中午，济阳汽车总站修理工刘文平和同事们正准备去吃午饭，只见一辆班车急匆匆地驶入车间。还没等驾驶员下车，刘文平就习惯性地跑到车前询问：原来是车辆水箱漏水。刘文平顾不上吃饭，迅速拿来工具投入工作。经查看，该车水箱漏水位置非常狭窄，而且靠近水箱的发动机温度还没降下来。驾驶员劝刘文平说：“稍等等再干吧”，刘文平坚决不同意，说：“水箱温度高对车辆损害很大，必须马上修复，要不然损失可大了。”说着便一头钻进车底，当日值班的电工张卫东也参与到这次车辆维修中。刘文平和张卫东全然不顾炎热的天气和汽车发动机不断散发着的烤人的热气。经过一个多小时的奋战，他们终于将车辆维修完毕。当他们从车下钻出来时，整个人就像是从水里捞出来似的。
【工作圈点】
平日里的刘文平不多言不多语，工作中却有一股子“牛劲”，体现着对工作的执着。清晨，当别人还在被窝伸懒腰或吃早点准备上班时，刘文平已在车间准备着一天的工作。一年来，刘文平几乎放弃了所有的工休日，并坚持下班前总结一天的工作和梳理第二天的任务。不论严寒酷暑，刘文平对所属40多部客运车辆，总是做到勤观察、勤检修、勤保养，发现车辆有技术隐患就及时排除，车修不好不回家，通宵修车是常有的事。2009年，他累计检测车辆7000多台次。刘文平的工作信条是“业户就是上帝，我的工作必须让业户满意。”只要车辆出现异常情况，业户一个电话，刘文平都能做到随叫随到。为了抢修车辆，他曾放弃了探亲假期，甚至将妻子一人丢在商场。作为材料员，刘文平一年下来不知有多少天在外面跑料、拉料、找料，每次到济南，为省路费，他总会去同学那里借来自行车，骑车去买料，一年来骑车行程竟达到数千公里。为降低材料消耗，刘文平积极了解各种车辆的技术性能，制定了切合实际的单车材料消耗定额，并带头执行制度，2009年实现单车千元材料消耗定额降低了310元，“济阳快客”节约材料费5万余元。此外，刘文平还努力为自己“充电”，先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等理论，养成了做读书笔记的习惯，并善于把各种车型的数据分类整理，在维修工作中遇到困难时，就拿出自己的笔记进行查找，好多疑难故障迎刃而解。同时身兼机务档案管理员的他，认真记录车辆行驶里程档案、车辆小修记录、车辆检测记录等档案达17种之多。
【有感而发】
这次能入围公司2009年度“十大杰出员工”候选人，我感到非常荣幸。我只是尽力做好自己的工作，并争取一次比一次做得好。虽然忙碌的工作使我有时会觉得有点累，但每当任务被顺利地完成，我觉得还是值得的。
张金铭：坚守在施工现场
【个人档案】
张金铭，男，46岁，大专文化，中共预备党员，物业公司基建办主任，曾荣获济南市交通系统劳动模范、公司劳动模范等称号，2007年被评为公司十大杰出员工。
【难忘时刻】
2009年12月的一天，天空飘着零星小雪，风呼呼地刮着，尽管每个现场工作人员都穿着厚棉衣，但还是觉得冷——这就是泺口站售票处、调度室搬迁工程的现场。泺口站由于形势要求，需对以活动板房为主要材质的售票处和调度室进行长约30米的整体搬移，且要当天搬完。时间紧，任务重，早上8：00，张金铭就带着五、六名施工人员来到泺口站，先将板房的固定物移除，张金铭还不时跑前跑后地与车站进行协调。傍晚时分，等发车场的旅客、车辆都离开车站，他们才找来吊车，一边将房屋吊起，一边由施工人员合力推移，一点点地将活动板房移到指定位置，直到晚上10点多钟,才将活动板房重新固定牢，达到使用标准。当日气温达零下十几度，张金铭和施工队的人员们一起在户外工作了14个多小时。除了简单的午餐，他们几乎没休息片刻，连口水都没顾得上喝。
【工作圈点】
张金铭是物业公司的基建工程师，对工作他讲求“工程质量高于一切，原则问题决不妥协。”每次施工前，张金铭总会将施工图纸认真审查，对发现的问题及时找施工方处理，他曾因施工方使用的龙骨材料不符合图纸要求，让施工方更换材料，也曾请来专业人员对长达几百米的钢架结构焊缝进行逐一探测。多年的基建工作经验，让张金铭总结出了一套“保质三步法”，即：第一步，严格按图纸要求施工；第二步，严把材料质量关；第三步，关键部位严把关，一般部位随时看。在保证工程质量的基础上，为了节约开支，张金铭还有自己的“两严”法，即：严控材料批价和严控工作审计。工作中，为了掌握材料批价，他亲自跑市场询价。每项工程完工后，张金铭与审计部门一起测量工程量，逐项严格审计。仅2009年四分公司门头房改造工程，就审减资金8万余元，审减率达15%。为了监管好工程，张金铭又进行了基建施工管理、施工图纸设计及各种基建手续办理程序等学习，并考取了预算员从业资格证书，取得了编制工程预决算和审计资格。由于工作的特殊性，只要工程开工，他就全程盯在工地上，中午连轴转，也没有节假日。2009年，张金铭先后负责了广场站二楼改造装修工程、四分公司二层楼改造工程、迎全运公司沿街大门改造装修工程、泺口站搬迁工程等，有时工程工期重合，张金铭就要多头跑。唯独让他觉得愧疚的，是由于工作忙碌，很少有机会和女儿交流，至于女儿的学习，他更是顾不上。
【有感而发】
我的工作能得到大家的认可，就已经很高兴了。被推选为“十大杰出员工”候选人，我真觉得有愧。我认为，端着企业的饭碗，就该为企业好好工作。我们每个长运员工，都应有一颗忠诚于企业的心，只是我们的岗位不同而已。
一分公司财务人员李照新——
良好的态度必不可少
十杰员工身上看似一件件平凡事情的背后，体现的是他们的坚持精神和态度。十杰员工不以自己完成了多少任务而满足，而是以追求卓越、做得最好为标准来衡量自己。当然，不能说具有了某种态度就一定能成功，但是如果希望事业获得成功，成就美好人生，良好的工作态度是不可缺少的。我想，一个优秀的员工，要做到有能力、塌实、认真、坚持正确方向、负责任、忠诚、服从，都应将心态回归于零：从零起步，抱着学习的态度，把接受每一次任务都视为一个新的开始，一段新的考验，一扇通往成功的机会之门。一个人在工作时，如果抱有“我不过是在为老板打工”或者“我不得已才干这份工作”的想法，那他的外在表现绝不会有激情。工作是施展能力的舞台，我们的应变力、判断力和协调力都将在这样的一个舞台上得到展示。让我们端正工作态度，为自己紧张的工作找到真正的价值。
二分公司驾驶员崔洪乐——
身边的榜样最感动
我在二分公司从事驾驶工作已经十年多了，现经营临沂班线。分公司对我们客车的管理、服务等都很有特色，这离不开众多默默无闻的干部员工的共同努力，而公司十大杰出员工赵阳科长就是使我特受感动的身边的榜样。我每天中午12点发车，发车前经常发现他的身影。他总想方设法为我们组织加班，尤其是节假日在给我安排加班时，经常安排一些聊城、泰安等方向的短途线路，既不耽误正班，还增加了收入。他常到车上检查各种证件、手续和防滑链、灭火器等设备，同时利用GPS提醒我们要注意行车安全，要求我们做好对旅客的服务工作。我们遇到什么事情，他都想办法帮着解决，从不摆什么架子。有时，我们出车费用不够了，赵科长知道后也会借钱给我们。正是分公司有了像赵科长一样工作负责、业务能力强、服务热情的人，我们的经营才安心、舒心。
三分公司营调科长车承进——
时刻牢记该做什么
“我能为企业做点什么？”每当机遇和挑战、竞争和压力降临在我们运输行业时，这种急切的自问总是萦绕于心，久久不能释怀。于是乎，企业中就有指手画脚，杞人忧天者；有事不关己，高高挂起者；有牢骚满腹，怨天尤人者。这可不是一个合格员工正确的思维方式，这也不是一个想在长运公司成就一番事业的优秀员工应有的工作态度。“十杰员工”为我们这些在平凡岗位上工作的人树立了榜样——如果你真的“爱厂为家”，你应该正确看待困难和希望，始终做到对企业忠诚，把工作当作自己的事业、当作人生的追求；你应该保持科学的理性，坚守本职岗位，在工作中不断自觉地完善自我；你应该通过各种方式，关心它的成长和发展，并带动身边的人形成企业有效的执行能力和团队精神，进而为企业的激流勇进贡献一份力量。这样，你我都可以同“十杰员工”一样，成为推动企业前进的中坚和基石。
四分公司营调科长陈士斗——
多给员工成长提供机会
十大杰出员工有许多共同之处，尤其是他们以大局为重，把公司利益放在首位；能吃苦能奉献，不计报酬；适应本岗位特点，实现效益最大化等，给了我很多人生启示和思考。公司十大杰出员工评选活动，充分发扬了民主，注重一线员工的作用，入选员工可学可信，能指导我们基层单位的生产、工作和生活。他们当中，年轻人占有相当比例，年轻人谦虚谨慎，积极向上，既发扬了公司优良传统，又改善了员工年龄结构，无疑是一股促进企业发展的新鲜血液。作为一名参加工作30多年的老员工，我要搞好传帮带，为年轻人的成长多创造机会。公司平时也应多搞一些业务培训、技术比武、智力竞赛、参观考察等活动，以提升员工素质，加大员工交流，增强企业的向心力。同时，也可组织十大杰出员工和业务骨干，走向社会，开展社会公益和宣传营销等活动，进一步树立员工的自豪感和扩大企业的知名度。
五分公司安全员赵飞——
杰出员工必有过人之处
当选十大杰出员工，可以说是企业每位员工梦寐以求的荣誉，只有那些工作兢兢业业、素质出类拔萃的人，才能有机会获得此项殊荣。当初看到公司2009年度十大杰出员工入选名单时，作为分公司一名最年轻的员工，我心中黯然涌起嫉妒之意，后来静下心来细想，十杰员工能在公司上千名员工里胜出肯定有其过人之处，同时也说明公司领导及全体员工认可他们。在《长途汽运报》隆重推出十杰员工的先进事迹后，我对他们更加崇敬：十大杰出员工无不具有强烈的事业心、责任心和严谨的工作态度，他们发扬了吃苦耐劳、无私奉献的精神，能够立足不同的岗位，利用自身的智慧和力量，用心干好各项工作。我们每名员工都要学习十大杰出员工的优良品质，进而做到严格要求自己，踏踏实实做人，实实在在做事。我坚信，在不久的将来，我也会成为公司十大杰出员工的。
4版
认识到位 工作到位
济阳站检票班被命名为市级青年文明号
本报讯（通讯员 郑安星） 近日，济阳汽车总站检票班被团市委、市国资委联合命名为“济南市国资委系统2009年度青年文明号”，这是该站首个“青年文明号”集体。
济阳汽车总站新建启用以来，在硬件设施条件改善的同时，车站领导高度重视站务班组建设和青年文明号创建，重点打造和提升整体服务形象。车站检票班16名成员，以创建青年文明号为契机，结合工作特点，加强业务知识学习，开展业务技能、服务礼仪展示等比赛，不断增强自身服务能力，为旅客提供最佳服务，同时还成立了“周末绿色护航小分队”，开展志愿服务活动，为车站提高经济效益和社会效益作出了应有的贡献。
另讯 4月28日，广场站女子服务班9名团员用日常服务礼仪编演的“温馨的家园”，参加了市国资委“展风采、铸和谐”五四文艺汇演。修理厂修理工尹立刚被团市委、市国资委联合授予“2009年度青年岗位能手”称号，中心站值班站长陈艳被团市委授予“2009年度优秀共青团员”称号。
寻找盲区和空白点
——浅谈公路客运企业如何应对铁路的冲击
■ 赵阳
近年来，铁路客运能力大大增强，尤其是动车组的投入和不断增开，使铁路客运发展跃上了新的台阶，同时也给公路运输带来了严重影响。济青线路客运班次的惨淡经营现实，也说明了动车组对公路运输的巨大冲击。今后一个时期里，石太、京沪等多条动车线即将建成投入运行以及高速铁路的快速发展，也预示着未来公铁竞争会变得更加惨烈。公路客运要想在竞争中立于不败之地，需要取长补短，发挥优势，找准定位和竞争突破口。
公铁竞争，其目标是市场，手段则分别是速度、时间、价格、服务和密度等。铁路凭借其安全、舒适、准点和运量大、速度快的优点，无疑将对公路运输形成极大的挑战。但是，铁路的劣势在于其“点到点”运输方式的局限性，限制着其优势的发挥。无论是铁路的提速以及动车组的开通，为了准点运行，时刻相对固定，且时段间隔长，往往只停靠大中站而弃置小站，这就形成了区间盲点。另外，铁路依线而行，停靠站点固定以及铁路站点远离居民区，中转环节多，间隔时间长，缺乏灵活性。这样，在一定程度上就难以满足旅客的出行需求。而公路运输的优势在于其点多、面广，有众多的客运站场，发班密集，可供选择的车型多，可满足不同层次不同旅客消费群体的需求。同时，中途可停靠的站点多，占据了广大的乡村和中小城镇，车辆可通达任何通公路的地方，中转少，运输方式较为灵活、便利。
面对日趋激烈的竞争，作为公路运输企业，一是要准确市场定位，对于中低端旅客群体，在选择公路出行的旅客中，务工人员占多数，此类旅客以价格需求为主，票价的高低对他们的影响较大；对客流较大、竞争较大的线路，应采取大容量、低票价、高密度发班，争取更多的中低档客源，同时针对不同的客户群提供不同档次的车型，降低经营成本。三是在售票方式上，要大力推行网上售票、联网售票、电话订票以及送票上门等便捷的售票方式，并适时探索实行乘客积分、预订优惠、折扣票、特惠票等新的服务模式，吸引更多的旅客资源。四是要加大班线发展力度。根据铁路干线的发展，积极寻找铁路覆盖盲区和空白点，大力发展县级、乡镇班线，扩大线路覆盖面。五是要充分发挥旅游客运优势，加大旅游包车宣传力度，以高档舒适的车辆、安全优质的服务、相对优惠的价格，进一步增加团队包车，扩大占领市场份额。
（作者为二分公司营调科科长）
在5月9日母亲节，广场站团员青年看望了“济南惨案”烈士蔡公时之女蔡今明女士，表达了年轻人的节日祝福。
（通讯员 车承进/摄）
5月8日，中心站团员青年代表看望慰问了槐荫公交分局第五派出所干警的母亲。图为车站团员青年与干警母亲在一起聊天。
（通讯员 李方一男/摄）
把握现在 收获成功
一位先哲在古罗马城的废墟里发现一尊双面神像，问道：“你为何一个头，两副面孔？”双面神回答：“这样才能一面察看过去，以记取教训；一面展望未来，给人以憧憬。”“可你为何不注视最有意义的现在？” “现在？”双面神茫然。先哲说：“过去是现在的逝去，未来是现在的延续，你既然无视现在，即使对过去了如指掌，对未来洞察先机，又有什么意义呢？”双面神听了，号啕大哭。原来，他就是没有把握现在，罗马城才被攻陷，才被人丢弃在废墟中。
现实中，或许你昨日的故事很平凡，也许你昨日的故事绚丽辉煌，也或许你盼望明天会一片灿烂；但昨日的天空已不在，悲哀与欢乐都是枉然，明天尚属未来。与其徘徊在过去和未来之间，不如把今天的土地融入辛勤的汗水，抓住今天才是走向成功与辉煌的起点。
（通讯员 张原/荐）
开栏的话
为配合公司“五比”建功立业星级班组竞赛活动的顺利开展，激发广大干部员工共谋企业发展的热情和干劲，本报自本期起，与公司工会联合开办《班组天地》栏目，通过“班长笔谈”、“特色之窗”、“管理有道”等角度，全方位宣传和交流公司班组管理和建设成果，以推动员工素质、班组管理、服务水平和创新发展能力的进一步提升。望公司各班组和广大干部员工踊跃投稿，并提出宝贵的意见和建议。
□班长笔谈
“三要”激发汽车站班组建设活力
■ 孙晓虹
我虽然现已在广场站办公室工作，但非常难忘在车站服务班当班长时的经历。自去年公司开展“五比”建功立业星级班组评比以来，广场站服务班每次皆位于榜首，为车站形成以“五比”促服务、以服务促生产的良好局面，进行了不懈努力。
汽车站班组建设如何增强活力，我认为关键是做到“三要”：一要做到持续改进。班组管理不是一蹴而就的事，“五比”考核细则中的“条条框框”是指导我们开展班组建设的准则，而仅依照细则行事是不够的，还需要持续改进。我们的班组管理“三项制度、两项规范”和“四簿一册”，就坚持每月必充实，同时按ISO9001标准进行完善，创造性地实行了绩效考核，并逐步探索了看板管理，制作的宣传板内容也越来越丰富，带动着其它班组宣传板数量不断增加。二要做到特色服务。创新服务项目是我们不断追求的。我们在坚持原有服务项目的基础上，从严要求：在热线处设置了三个“微笑镜”；在服务总台，新增了爱心雨伞，制作了台历式监督卡；在广播台开展了“温馨点歌”服务；在高档候车区，每位旅客都能获得的一杯热水和一份班次时刻表，受到旅客称赞。仅今年以来，服务班就发生拾金不昧、帮旅客返乡等好人好事达30多件。三要做到充分利用载体。组织丰富多彩的活动是班组有活力的重要体现。我们的“首席服务员”、“最佳话务员”、“最佳进步奖”等创佳活动和“踏青出游”、“送水饺”等节令活动，以及“提金点子得奖励”、“亲情全家福”等聚心活动，虽开展时间不长，但收效极好。班组内部形成了团结协作、互助互爱、争先创优、和谐发展的良好局面，进一步促进了班组管理工作向着更加科学化、规范化、制度化方向发展，激发了班组自我创新、持续发展的活力。
我想，随着社会不断进步，旅客的要求会越来越高。我们的班组建设是一项永无止境的工作，要切实实现阶段性的活动成果和班组建设的长期工作有机结合，不断深化认识与实践，统一思想和提升境界，以使班组建设工作再攀新高峰。
□ 管理有道
让班组建设与管理升级同步
中铝公司西南铝业（集团）有限责任公司把班组建设纳入企业管理总体规划，作为企业管理的一项重要基础工作来抓，在“五年五大步，一步一台阶”的循序渐进过程中经历了传统管理、标准化管理、以人为本的自主管理的三个阶段。
（1）突出一个“规”字。从形式上抓班组园地建设，统一规范、优化设计制作了全公司通用的“班组园地”标准板，反映出每个班组的概况、理念、指标、员工业绩、企业精神和管理理念。
（2）在“建”字上狠下功夫。赋予班组升级建设竞赛，以效益为中心，把产量、质量和成本作为班组经济技术指标考核的主要内容分解落实到岗位和个人，实行班组员工收入与工作指标挂钩的绩效考核管理，并将员工绩效与收入的排位在班务公开栏公布。
（3）深入一个“创”字。班组长工作研究会坚持每年一次工作会和班组成果发布会，每季度一次常务理事会，每月一次分班研讨会。
（4）注重一个“学”字。从1985年至今，坚持每三年对班组长轮训一次。2006年，为响应打造百亿西南铝的新要求，对930名班组长进行了公司发展规划、班组创新管理、班组现场管理和班组长管理艺术等内容的培训，努力使班组长的素质和能力随着公司发展而不断提高。 （据《现代班组》）
□特色之窗
对比教育促思想转变
今年以来，济阳站服务班自发开展了“对比教育”活动，活动采取到宾馆、超市等地参观交流方式，促进了班组成员服务态度、工作观念的转变，进一步激发了工作干劲。图为班组成员向超市售货员了解有关情况。
（济阳站服务班 李叶青/文通讯员刘玉军/摄）
