【工作体会】
我感觉，未来公司面临的一个巨大挑战是怎么调动起员工的积极性以及他们的潜能，能让他们心甘情愿去创造性地工作，这是仅仅靠人治、法制不好解决的问题，而要靠文化管理。
关于经营车站——我们必须有自己的战略定位。我们真正最大的竞争对手是我们自己，是我们长期形成的在站务经营上坐门等客、传统僵化、固步自封的错误思想意识。
【主要做法】
＊要正视自身的短板问题。在不利形势面前，我们更多的应该眼光向内，着力思考公路客运市场是否到了一个新的“拐点”？与表面上是最大竞争对手的铁路等竞争的最大优势在哪里？我们要用好或者说把优势发挥到淋漓尽致，而把劣势降到最低。我们把2009年确定为“经营发展年”，以增强车站全员的站务营销意识。因为车站多年来的工作常态是重管理与服务、轻经营和营销。随着客运市场的不断变化，车站的经营思想、服务模式、发展理念等急需升级，由单纯服务向主动营销、服务营销转变的任务很重。我们形成全员营销促发展的共识，不断完善了适应车站市场营销目标的考核机制。
＊要把站务营销纳入工作范围。一是在全员中导入并树立“服务使最好的营销”的观念。今年4月份我们又增加一句“适合旅客需求真正需求的才是最好的站务营销”，依靠优质的服务“千方百计留住每一位旅客，吸引住众多的旅客，创造出更多的旅客”。二是树立“全员营销”意识。进一步修订了一系列考核办法，组织了“媒体看车站”、“信息发布会”、“客户服务流程体验”、“服务窗口文化展示”等活动，并确定今年5月份“市场营销月、营销周”。三是坚定不移地推进售票网点建设。先后在多个乡镇设立了售票代办网点，并实现了网上售票、城区免费送票业务，正积极准备手机购票业务，探讨旅客“一卡通”智能化乘车方式。四是以班组为主体组织开展了“总站主动走进水城市民身边”活动。主动深入到大中学校园、居民社区、宾馆酒店、医院、商场、民工集中地等处，扩大宣传，了解需求，各班组形成了书面的旅客市场分析调研报告。五是充分利用重要活动日强化营销。客服中心相继开展了“热线与您面对面”、“绿色出行从车站开始”等活动；总站网站上设立了“请您参与”的旅客需求调查版面；春天服务班推出了“预约服务”，运用“爱心服务法”建立“旅客之家”；阳光服务班开展了“五比五看”比服务比营销班组竞赛活动。六是各一线班组均成立客流动态调研小组。还组织了一批大学生信息联络员，在第一时间获取学生放假、招工劳务、旅游等旅客出行信息。同时在总站下客区设置了爱心导乘岗，提供信息咨询、转乘、行李帮办等服务，成效明显。
【工作体会】
客户的创造涉及到一个词“距离”，谁离客户的距离越近，客户就敲谁的门，谁就能获得利润。我们坚信“旅客在哪里，我们的票务营销就延伸到哪里。”
（本报记者）
3版
▲ 五分公司：
史上最牛超长线，
济南乌市紧相连，
线路开发硕果累，
客运实力渐雄健。
市场开拓是关键，
安全行驶记心间，
携手奋进显豪迈，
企业腾飞恒久远。
(通讯员 李国珍摄于乌鲁木齐班车前)
▲ 六分公司：
社会飞速在发展，
货运形势大改变，
运输战场打头阵，
仓储服务把力添。
标准库房不断建，
效益节节高处攀，
如今赶上十二五，
同心协力创明天。
(通讯员 赵修闻摄于客户存储货物现场)
▲ 旅游站：
候车大厅明又亮，
电子眼里察情况，
综合运力再提升，
车站旧貌换新样。
游客来来又往往，
乘车出行心情爽，
温馨氛围共营造，
名利双双绣锦上。
(通讯员 张军摄于车站电子监控设备安装现场)
▲ 物业公司：
栋栋建筑平地起，
规模扩大真给力，
见证历史每一刻，
一砖一瓦皆情系。
物业管理事俱细，
服务企业求满意，
水电暖建项目全，
长运家园更美丽。
(通讯员 于国辉 记者 李梦摄于汽车检测台施工现场)
▲ 机关：
共克时艰齐聚首，
创新思路献计谋，
勇往直前真性情，
俯首甘为孺子牛。
迎合市场逐潮流，
一步更上一层楼，
夯实基础不动摇，
振奋精神铸成就。
(记者 张永东摄于机关党员纳新大会会场 )
□ 班长笔谈
点滴入手铸品牌
■ 金鑫
打造一个优秀企业离不开品牌文化的建设，而打造一个优秀的班组，同样需要品牌文化。自公司开展“五比”班组评选活动以来，我们进一步从细节入手，持续打造班组品牌文化，力求不断取得新成果。
我们检票二班是一个团队意识、凝聚力较强的班组，因为我们有一个共同的名字叫“馨路”。在日常检票工作中，我们接触的都是来去匆匆的旅客，取名“馨路”的寓意就是“温馨之路”，让旅客不但能感受到我们温馨、周到的服务，也希望我们的服务能延伸到旅客的整个旅途。此外，我们制定了班组的服务心语——“您的旅途从我真诚的微笑与服务开始”。以前我们班组每个成员都有自己的服务心语，后来为了有一个共同的服务目标，经大家提议，总结出我们班组统一的服务心语，以为旅客提供更满意、更细致、更贴心的服务。为了使我们的班组文化更丰富生动，我们还设计了红色的“双心”班徽：展现的是两颗相互碰撞微笑的心，时刻提醒着班组成员实行微笑服务，红色则象征着我们火一般的服务热情，充分体现了公司“用我的真心换您的舒心”的服务理念。平时，我们严格按企业服务理念规范服务行为，向旅客发放的“清凉一夏，避暑游”卡片、长清大学城平面图以及向驾驶员赠送的防暑降温包等，广受好评，也激励我们把班组品牌文化建设进行到底。
（作者为广场站馨路检票班班长）
人人争当营销员
■ 张凯
一个人营销的力量是有限的，大家一起营销的力量则是无限大。我们一分公司快货经营部虽然只有十来个人，却勇挑分公司生产经营的重担。今年，我们快货经营部收入同比去年提高了33%，这里面处处渗透着我们共同营销的心血与汗水。
随着货运市场竞争激烈的加剧，今年我们快货经营部统一工作思路，要求人人争当营销员，每个成员都有招商揽货的责任。具体负责营销的人员利用电话、网络、走访等形式联系客户，扩大业务，致使我们今年在巩固神州数码、雅芳、安利等客户的同时，又新增一家中铁方正客户。我们的驾驶员、装卸员等在日常工作中，也处处留意货源信息。比如，我们以前只负责神州数码济南至烟台的运送任务，后来在一次与客户交流时，接货人员得知该客户还有需运往青岛的货物，于是立即向分公司反馈信息，经分公司有关人员与客户协商后，争取下了这笔业务。还有些零担快货货源信息，我们也会及时了解向分公司有关负责人汇报。一年下来，像这样的事情不下百十次。我认为“众人拾柴火焰高”，正是因为我们人人争当营销员，上下一条心，才会一起朝着一个方向使劲，也只有这样，我们的企业、我们的班组发展才会不断再上新台阶。
（作者为一分公司快货经营部班长）
公司举行班组建设创新成果发布
12月18日，公司举办了班组建设创新成果发布会，来自公司广场站、中心站、济阳站、修理厂、大金物流等单位的10个班组以多媒体的形式进行了创新成果发布，取得良好效果。广场汽车站女子服务班获一等奖；汽车修理厂三包服务站、济阳站售票班获二等奖；广场汽车站馨雨售票班、广场汽车站泉韵售票班、济阳站检票二班获三等奖。图为成果发布现场。 （公司工会/文 记者李梦/摄）
跟诸葛亮学“战略管理”
企业间的竞争，相当程度上表现为战略思维、战略定位的竞争。有资料表明，世界上倒闭企业85%是因战略失误造成。然而战略制定和战略规划的实施却一直是我国企业的弱项。因此，我国企业的管理者都应该好好向三国时期的智圣——诸葛亮学习。
20世纪美国的一位著名战略管理大师迈克尔·波特提出：战略的本质是抉择、权衡和各适其位。迈克尔·波特的“抉择、权衡”，其实就是“草庐对策”方案中诸葛亮经过对当时社会政治、经济、军事、环境等形势进行精辟分析评价，权衡刘备自身的能力，为刘备选择具有可操作性的“三分天下”格局的文字概述。“各适其位”就是激励刘备并组织其属下按照战略规划，发挥每一个人的智慧，运用好每一个战术，打赢每一场战争的具体实践的描写。诸葛亮确实伟大，他堪称我国历史上一位战略管理大师，是今天我们企业学习战略制定和实施的典范：战略制定需要“躬耕隐居”十年精神，战略规划的实施需要鞠躬尽瘁精神！
（据《澄海招聘网》）
4版
以感恩之心回报企业
用奋进之力创造未来
12月21日，来自公司各基层单位和机关的代表聚集一堂，畅谈“十一五”公司的发展成就和个人的心得体会，并建言献策，展望公司“十二五”的美好前景。 （通讯员 杨静 记者 李梦/摄）
■ 搭建施展才干的舞台——
公司安保处主任科员杭雷：企业的成长也就是我们的成长，在共同的努力中，我完成了自己人生的转折。回顾五年来走过的时光，展望即将迎来的新的五年，我认识到，只有把自己的思想意识融入到公司健康发展的理念中，个人才能有不断的进步，才能有更大的动力去工作。五年来，我的思想认识、安全素质、业务水平和工作能力得到显著提升，为推进公司本质安全、安全标准化建设发挥了积极作用。我相信，今后的工作任务和责任将更重，但我会把公司给予的岗位作为工作舞台而施展才干，并对公司发展提几点建议：1、在原有支柱产业的基础上，建立和布局新的支柱产业。2、利用现有资源，进一步做大旅游服务产品和品牌。3、以西客站新建和运营为契机，深挖站点周边优势，开辟新的经济增长点。
■ 做好打硬仗的准备——
中心站值班站长陈艳：过去的五年对于我来说是极不平凡的五年。在这五年里，我从一名普通的售票员，到售票班长，再到值班站长，并光荣地加入了中国共产党，是企业为我们年轻职工搭建了成长平台。这些年，由于工作原因，我较同龄人少了些娱乐、休息以及陪伴家人的时间，但收获了工作的快乐、获取了丰富的管理经验。对于“十二五”，我们要树立信心，做好打硬仗的准备，要突破车站发展中存在的瓶颈。尤其明年西客站的试运营，将对我站的班次和远程送客带来极大影响，我们要以更加紧迫的意识、更加完善的服务、更加严谨的作风迎接挑战。
■ 加快车辆发展步伐——
五分公司营调科长李涌：5年来，我们分公司充分发挥主观能动性，为业户提供一切可能的帮助，在更新车辆上实现了向“大、高、多”发展的目标：“大”是指车型大；“高”是指档次高；“多”是指座位数多，共有乳山、黄城等线路的40多台班车得到更新，还保持了车辆不流失，开辟了山东省历史上最长的乌鲁木齐班线。今后，我们要从细微之处入手，进一步加强基础管理，同时加强与经营业户之间的交流，发现问题，及时分析并反馈，使业户感受到公司的关爱，并努力保护好现有线路资源，加快班车的更新和新增步伐。
■ 超越自我勇于突破——
二分公司营调科长赵阳：2006年7月我进入二分公司后，就像一块干海绵不停地吸收养分，由营调工作的“门外汉”变为“熟练工”。我认为，客运单位要想获长久发展，就必须赢得主动，一方面要在大力发展超长线路上下功夫，另一方面还要在大力发展远离铁路沿线的客运线路上下功夫。5年来，分公司线路结构发生了很大变化，新增的三亚班线填补了我省公路客运跨海营运的空白，而对桑梓店等近郊村村通班车的更新，又为济南市打造城乡一体化公路客运网络做出了贡献。“十二五”期间，我要使自己的管理素质和创新意识有实质性的突破和增强。
■ 必须明确经营定位——
班车公司业务经理樊祥贺：2006年12月1日，我加入长运大家庭，从见习员工、辅助员工、管理人员一步步走来，尽管有挫折、迷茫，但感觉是那样得真实。2010年初我们班车公司独立经营，至今已有车辆54部，为银座国际汽车广场等15家企事业单位服务，经营范围基本覆盖全市，月均收入以10%以上的速度增长。“十二五”期间，我认为班车公司要致力于正确的经营定位：一要专业化发展交通班车；二要有针对性地发展特种车辆；三要培养、聘用一批经营管理人才、技术骨干；四要转变服务观念，使用车单位接受、赞誉“长运班车”，进而步入全市班车市场发展前列。
■ 与时俱进做大做强——
客运处副处长胡源：五年来，公司在全省客运企业中的地位和影响力显著提高，今后五年，公司客运事业面临的压力将越来越大。如何科学制定“十二五”规划，事关公司客运事业的发展。我认为，一是增强机遇意识和忧患意识，主动适应环境变化；二是加大市场开拓力度，多种方式新增、更新班车；三是加快客运线路集约化、公司化改造进程；四是狠抓车站班次引进，使车站迅速做大做强；五是加大对新产业的扶持力度，使其快速成长；六是加强管理，提高服务质量。总之，目前及今后既是危机期也是机遇期，只有与时俱进才能不会被客运市场淘汰。
■ 做职业生涯的建筑师——
三分公司营调科长车承进：转眼间我已在公司工作8年多了，在这里我逐步懂得了一个道理：公司的命运就是每个员工的命运，公司的成长、发展和壮大，需要每个员工的奉献和奋斗。五年来，随着企业改制，我们建立了现代企业制度，工作效率大幅提高，办公环境极大改善，职工收入增长明显。最重要的是每个员工都知道了为谁工作。在激烈竞争的今天，我们要树立与时俱进“和公司一起成长”的职业理念，到“建筑工人每砌一块砖都是在建造未来”的思想境界。马丁·路德·金曾经说过“我有一个梦想”，而我现在的梦想就是“我和企业共成长！
■ 旅游市场开拓无穷期——
旅游集散中心散客部经理李金珊：旅游集散中心作为济南旅游的窗口企业，已经走过了三年多的历程。一份心血，一份耕耘，集散中心用实际行动实现了旅游收入的不断增长。面对“十二五”，如何实现“大旅游”的工作目标呢？旅游市场开拓和发展无穷期——正所谓“只有饱和的思想，没有饱和的市场”。旅游行业是需要不断推陈出新的服务行业。我们要敢于尝鲜，走别人没走过的路，不断探索、生产出适应市场需求、引领市场需求的服务产品。我们还要抓住机遇，突出特色，将创新和增效有机结合，力争在下一个五年里打个漂亮仗。
■ 工作阅历增加自信力——
广场站站长助理陈国华：参加工作20多年，我由一名普通的站务员成长为站长助理。我之所以能在工作中再上一个个台阶，得益于公司在用人方面的新举措。直到今天，我始终怀着一颗感恩的心去工作。多年的工作阅历和实践经验使我更加自信，也更加干劲十足。作为分管班组文化建设和安全工作的站长助理，我坚持认为，安全是生产的基础保障，树立员工形象，搞好客运服务，是汽车站坚守和探索的永恒主题。在未来的五年里，我们的班组文化建设应多吸取兄弟单位的精华，创造性地开展工作，同时牢固地将安全文化植入员工的心中，强化责任主体意识，本着安全第一、预防为主的方针，切实夯实车站发展的安全根基。
■ 办法总比困难多——
广场站办公室主任孙晓虹：过去的五年是广场站不平凡的五年：我们经历了国际金融危机、动车、高铁运行等带来的猛烈冲击；我们以“管理治站，改革活站，服务立站，科技兴站“的工作思路，保持了车站平稳发展。这些新成绩的取得为我们“十二五”规划的制定和实施打下坚实的基础。可以说，十二五期间，我们面对的问题将更复杂，但办法总比困难多。就铁路客运和公路客运而言，两种运输方式各有自身特点，只有形成优势互补，才能更好地满足人们出行的需要，我们一定能根据高铁的发展探索出符合社会发展、人们生活需求的公路客运运营的新模式。
□ 诗歌
风潮
○ 六分公司 汪振
时岁飞至金华年，
长运一跃到浪尖。
彰显时代盛世景，
潮头涌动竞千帆。
风貌平素换新颜，
精彩无限凭哪般。
众志成城霆钧力，
神州万尧请且看。
抓住济南“北跨”机遇 加快济阳站发展
■ 王志强
自济南市启动“北跨”战略以来，济阳县实现了与济南的对接，这必然带动济阳交通事业不断发展壮大。我们济阳汽车总站要抓住并用好这个良好机遇期，努力打造集约化、规范化、品牌化、标准化和城乡客运一体化的经营服务格局，以实现做大做强企业的目标，同时适应济阳经济社会大发展的新要求。
一、鉴于目前济阳客运市场存在着单车融资经营带来的管理难、服务水平参差不齐等不利影响，我们一方面需要进一步加强管理，提升服务水平，另一方面可以学习借鉴目前比较成熟的K901城际公交运营的服务模式，在某些城乡客运线路中，逐步实现集约化经营，更新普通车辆为豪华车辆，从而进一步建立完善适应济阳经济发展要求的城乡客运交通服务体系，提升“温馨长运”服务品牌。
二、鉴于目前济阳镇与镇之间、部分村与村之间无客运车辆通行、群众文化交流、贸易往来不便，对济阳县域经济发展和文化信息交流造成一定程度上阻碍的状况，我们应从建立符合济南“北跨”战略要求的交通服务体系的高度，积极争取县有关政府部门的政策支持，按照全县整体规划的布局和要求，逐步构建镇与镇、镇与中心村之间的城乡公交网络，实现农村公交客运零距离换乘，以形成覆盖济阳县域的城乡客运网络格局，实现人流、物流方便快捷顺畅流动，促进济阳经济社会快速发展。
三、鉴于目前济阳站客运发展空间受限、相关产业不强的现状，我们可以立足客运，发展货运、加油站（或者加气站）等经营业务，大力拓宽经营服务范围，并逐步发展建立延伸服务项目和相关产业，达到降低成本、增加收入的目标，实现企业利润的最大化，从而形成综合的交通运输服务规模，为济阳对接济南提供优质的交通服务保障。
四、鉴于目前县城内两条公交仅是运行在主要道路上、市内交通存在运营盲点的现状，我们应提前谋划，可考虑与企业联系合作，开通企业班车，拓展新的服务范围，增加新的经济增长点，逐步建立形成四通八达、方便快捷的城市公交服务网络。
总之，站在迎接济南“北跨“发展的历史节点上，我们济阳站一定还会在多个方面提出并落实相应对策，以更好地服务民生、服务经济社会发展。
（作者为济阳汽车总站团支部书记）
为丰富团员青年的业余文化生活，公司团委于日前举办了首届“激扬青春”文艺节目比赛。比赛形式有情景剧表演、诗歌朗诵、歌曲、戏曲演唱等，最终决出了一、二、三等奖。
（通讯员 郑安星 记者 李梦/摄影报道）
